Hoppa till innehåll

Så brutalt snabb blir nya McLaren P1

Äntligen har McLaren släppt officiella uppgifter om nya superbilen P1, som nu har börjat byggas. Frågan är om den är snabbare än Koenigsegg Agera R?

Så brutalt snabb blir nya McLaren P1
Bara 375 exemplar ska byggas av McLaren P1, och de första exemplaren har redan rullat ut från fabriken i Woking.

Exakt hur snabb är nya McLaren P1? Förväntningarna på den nya superbilen är förstås enorma och nu har McLaren äntligen släppt de officiella siffrorna.

Accelerationen till 100 km/h går på 2,8 sekunder – exakt samma tid som Porsche 918 Spyder. Ferrari lovar att nya LaFerrari ska klara sig ”under 3,0 sekunder” för samma sprint. Koenigsegg Agera R klarar 0–100 på 2,9 sekunder. Skillnaderna blir större i högre hastigheter.

McLaren P1 har en 3,8-liters V8-motor som tillsammans med en elmotor ger 916 hästkrafter och 900 Nm. Den kan köras 1,1 mil på ren eldrift, och förbrukningen vid blandad körning blir 8,3 l/100 km. Det ger ett koldioxidutsläpp på 194 gram. Men så är också körcykeln för hybridbilar snällare än för ”vanliga” bilar.

Tack vare keramiska bromsar kan McLaren P1 bromsa från 100 km/h på 30,2 meter. Som jämförelse bromsar en Audi R8 5,2 FSI V10 från 100 km/h på 34,3 meter i Sport Autos supertest.
 

  McLaren P1 Porsche 918 Koenigsegg Agera R
0–100 km/h (sek) 2,8 2,8 2,9
0–200 km/h (sek) 6,8 7,7 7,8
0–300 km/h (sek) 16,5 22,0 14,5
Toppfart (km/h) 350 345 420+
Förbrukning (l/100 km) 8,3 3,3 14,7
Koldioxid (g/km) 194 79 341
Bromssträcka 100–0 km/h (m) 30,2 i u 30,5

Samtliga uppgifter är hämtade från tillverkarna.

Film: Jay Leno får provköra McLaren P1 först av alla
Läs också: Här byggs McLaren P1

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW Golf GTI Edition 50 – GTI PÅ GRÄNSEN!

Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Cadillacs lyxsuv blir grön – på ett nytt (och dyrt) sätt

Varför välja mellan kolfiber eller färg när du kan betala extra för båda? Möt Lartes nya, helt gröna kolfiberdröm för lyxsuven Escalade-V.

PROV: Cupra Raval – dyr leksak eller perfekt vardagskompromiss?

Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.