Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Mer chockhöjer laddpriserna

Laddoperatören Mer höjer sina priser mellan 36 och 386 procent.

Laddoperatören Mer chockhöjer sina priser. Särskilt abonnemanget Around blir dyrare – med 386 procent.
Laddoperatören Mer chockhöjer sina priser. Särskilt abonnemanget Around blir dyrare – med 386 procent.
Magnus Fröderberg

De nya priserna införs den 1 november. Mer hänvisar till ”ökade kostnader för elhandel och elnätsavgifter.” 

För de som har abonnemanget Mer Flexible utan fast månadskostnad höjs priset för AC-laddning från 3,00 kr per kWh till 6,00 kr. DC-laddning upp till 150 kW kostar 7,50 kronor per kWh i stället för 5,50 kr. Den snabbaste laddningen, UFC, över 150 kW kostar 8,50 kr per kWh i stället för 5,95 kr.

För drop in-kunder utan abonnemang är priserna 7,20 och 10,20 kr per kWh. 

Abonemang blir 386 procent dyrare

Störst förändring drabbar dem som har abonnemanget Mer Around. Det kostar i dag 499 kr per månad och inkluderar 450 kWh. Det innebär en kostnad på 1,10 kr/kWh om man utnyttjar hela kvoten.

Efter 1 november hamnar det fasta priset på 849 kronor och inkluderar endast 200 kWh. Det ger en kostnad på 4,25 per kWh – en höjning med 386 procent. Den som laddar mer än 200 kWh får betala som Mer Flexible-abonnemanget för de extra kilowatttimmarna.

Recharge

Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell

I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.

Volvo S70 som elbil med huven öppen i en besiktningshall.
En Volvo S70 med drivlina från Nissan Leaf. Foto: Markus Yngberg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

En vit Tesla Model Y och en röd Skoda Karoq drar varsin husvagn.
Kampen om räckvidden: Skoda Karoq och Tesla Model Y drar husvagn för att hitta den optimala sweet spotten. Hur påverkar aerodynamik och vikt förbrukningen? Foto: Hans-Dieter Seufert
Recharge

PROV: Volvo EX30 Cross Country – PÅ VILLOVÄGAR

När asfalten tar slut är det tänkt att Cross Country-konceptet ska ta vid. Vi kör Volvo EX30 Cross Country genom ett stenbrott för att se vad det handlar om i praktiken.

VolvonEX30
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Blå Volkswagen ID.3 snett framifrån.
Volkswagen ID.3 har många år på nacken. Är den fortfarande ett bra alternativ?
Recharge

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Vit Mercedes-Benz GLB med John Sempill gåendes vid bilen.
Välj mellan bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. I denna provkörning kör vi 350 4Matic, med en blandad WLTP-räckvidd upp 614 km. Foto: Mercedes-Benz