Mercedes-AMG tar i från tårna för att hinna före BMW M5 med en ny prestandasedan. Vi har redan sett nya Mercedes E-klass i ”nästan-AMG-utförande”, i form av E 43. Men nu kommer alltså den riktiga toppmodellen E 63.
Mest imponerande är kanske 0–100-accelerationen på 3,4 sekunder som Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ kan stoltsera med. Detta är den starkaste och snabbaste E-klassen någonsin.
Modellbeteckningen till trots finns det (precis som tidigare) ingen 6,3-litersmotor under huven, utan en 4,0-liters V8-motor med dubbla turbo. Den kommer i två varianter. E 63 4Matic+ har 571 hästkrafter och 750 Nm medan storsäljaren förväntas bli toppmodellen E 63 S 4Matic+ med 612 hästar och 850 Nm, tack vare högre turbotryck. Dessutom finns cylinderavstängning som ska kapa förbrukningen när alla åtta cylindrar inte behövs, och för första gången har motorn nu twin scroll-aggregat, vilket ska ge bättre gasrespons.
S-modellen har ”dynamisk motorupphängning” och köparna som väljer S-modellen får också ett särskilt raceläge samt ett driftingläge. Litereffekten i S-modellen är högre än för både nuvarande BMW M5 och Audi RS 6 Performance.
Mercedes-AMG E 63 har en niostegad automatlåda som kallas Speedshift MCT, för Multi Clutch Technology. Plustecknet efter 4Matic indikerar att detta är ett annorlunda fyrhjulsdriftssystem än i de andra E-klassmodellerna. Här har systemet extra prestandafokus.
Försäljningen startar tidigt 2017.
