Hoppa till innehåll

Mercedes: Fler modeller – ökad försäljning

Mercedes tänker höja den årliga försäljningen från dagens 1,1 miljoner till 1,5 miljoner fordon. Man tänker göra det med hjälp av tretton nya modeller. Den 35-procentiga ökningen av försäljningen ska ske under den andra hälften av detta årtionde, säger Helmut Petri, styrelseledamot i Mercedes Car Group.Fram till år 2005 ska 13 nya modeller lanseras. A-klass […]

Mercedes tänker höja den årliga försäljningen från dagens 1,1 miljoner till 1,5 miljoner fordon. Man tänker göra det med hjälp av tretton nya modeller.

Den 35-procentiga ökningen av försäljningen ska ske under den andra hälften av detta årtionde, säger Helmut Petri, styrelseledamot i Mercedes Car Group.
Fram till år 2005 ska 13 nya modeller lanseras. A-klass och M-klass ska byggas ut till kompletta modellfamiljer. Petri påpekar att Mercedes hade fyra modellserier i början av 1990-talet, år 2004 ska det vara tolv.
Tillväxten ska ske med nästan samma personalstyrka. A-klassfabriken i Rastatt ska byggas ut för närmare 9 miljarder kronor och tusen personer ska nyanställas. I USA-fabriken i Tuscaloosa ska kapaciteten på 150.000 fordon fördubblas.

Recharge

Lyxduell: BMW i7 och Mercedes EQS testade

BMW och Mercedes ”teknik-spektakel” till elbilar gör upp om kronan i kungaklassen. Vilken vinner och vilken ska man slå till på, nu ett år senare?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Uppgifter: Mercedes tar kål på kombin – Flera modeller slopas

Mercedes uppges ha bestämt sig för att droppa alla kombi- och flera av coupé-modellerna från sitt utbud. Flera modeller försvinner för att ge plats åt lyxbilar.

Recharge

Elbilarna Nio ET7 och Mercedes-AMG EQE 53 testade (2023)

Kinesbilarna väller in i Sverige och den ena är sämre än den andra. Men en del är faktiskt inte alls dåliga utan rentav riktigt bra. Är Nio ET7 en av dem?

TEST: Mercedes S-klass mot Audi A8 och Porsche Panamera

Med varje generation S-klass har vi fått se ny banbrytande teknik och en av bilvärldens mest påkostade bilar. Klarar nya S-klass av att följa i förfädernas massiva fotspår?

Test: Mercedes AMG-GT C mot Porsche 911 Carrera S – så lika men ändå olika

Bakhjulsdrivna, med ett grundpris gott och väl norr om miljonen och just i det här fallet lackerade i silver. Där slutar likheterna dessa ljuvliga sportbilsdrömmar emellan. Argelander och Dyredand brevväxlar sig fram till vilken som är en rättmätig vinnare.