Hoppa till innehåll

Mercedes och Volkswagen säger ja till att uppdatera gamla dieslar – BMW vägrar

Den tyska regeringen vill att de inhemska biljättarna är med och betalar notan för att få ner landets utsläpp av kväveoxider.

I en överenskommelse med den tyska regeringen har Mercedes moderbolag Daimler och Volkswagen gått med på att bekosta uppdateringar av gamla dieselmotorer upp till 3.000 euro.

BMW säger att man inte kommer göra det, utan istället ge 3.000 euro i rabatt om en kund byter in sin gamla dieselbil och köper en nyare. Även Daimler och Volkswagen kommer erbjuda en sådan lösning.

Denna överenskommelse kommer till stånd efter att ytterligare två tyska storstäder, Köln och Bonn, kommer införa ett förbud mot äldre dieselbilar i syfte att få ner utsläppen.

Målet med överenskommelser som denna är att skapa incitament för tyska bilister att uppgradera sig till mer miljövänliga motoralternativ. Från tyskt regeringshåll ser man gärna att motorindustrin är med och delar på den notan som detta innebär. 

Kostnaden för detta väntas stanna på mellan 6,3 och 12,5 miljarder euro, beroende på vilka bilar som kommer omfattas och hur många bilister som gör uppdateringarna.

TEST: BMW X5, Mercedes GLE och Volvo XC90

Det har haglat räckviddsrekord i de senaste laddhybridtesterna. Mercedes skröt med tio mils elräckvidd när GLE laddhybrid visades. Är det möjligt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lyxduell: BMW i7 och Mercedes EQS testade

BMW och Mercedes ”teknik-spektakel” till elbilar gör upp om kronan i kungaklassen. Vilken vinner och vilken ska man slå till på, nu ett år senare?

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Recharge

TEST: BMW iX M60 vs Mercedes EQS 580 SUV – två supersuvar

Ställer du höga krav på din elbil? Då får du kika närmare på BMW iX och Mercedes EQS. Men vilken ska du välja? Vi har ställt de tyska bjässarna mot varandra.

Köpta av BMW – vad händer nu med Alpina?

Det händer saker för BMW:s nästan 60-åriga hustrimmare Alpina. Man kan å ena sidan se tillbaka på ett rekordår 2021 men åt andra hållet mot en framtid med allt tuffare miljökrav. Sedan i mars är det klart att familjeföretagets varumärke tas över av BMW. Vi träffade vd Andreas Bovensiepen som öppenhjärtigt berättade om varför man sålde och hur framtidsplanerna ser ut.