Brittiska MG Rover lutar sig mot sin historia och skapar en MG TF-Coupé och en Rover 75 Coupé.
 |
MG TF Coupé får 2,5-liters V6 med 200 hk – om det nu blir serietillverkning.
|
I MG GT-konceptet har suffletten från TF ersatts av ett fast tak, som sträcker sig över bagageutrymmet. Dörrar och framruta har förändrats och ytterspeglarna har fått blinkers. Ett annat kännetecken är 17-tumshjulen i lättmetall.
För att även prestanda ska närma sig dess historiska förebild – MGB GT hade en 3-literssexa eller 3,5-liters V8 under huven – får MG GT-konceptet en 2,5-liters V6 med 200 hk. Det gör att TF-kupén når 100 km/h på mindre än sex sekunder och en toppfart på 234 km/h. Nästa år beslutar MG Rover om serietillverkning.
Konceptkupén som baserats på Rover 75 ska väcka minnen om Rovermodellerna P4, P5 och P6. Husets egen designstudio har gjort fyrdörrarsbilen till en elegant tvådörrarskupé. Ramlösa dörrar och långt utdragna C-stolpar kännetecknar konceptet. Mycket läder och ädelträ ska ge rätt stämning i bilen.
 |
Kupékonceptet på Rover 75 ska väcka minnen om P4, P5 och P6.
|
