Hoppa till innehåll

Miljöbilen som inte längre får köras – helt värdelös

Miljöbilar som hyllades för några år sedan riskerar nu att få körförbud som gör dem värdelösa. Ena lösningen är att skrota dem.

Eva Åström i Gävle hittade den perfekta bilen att åka till sin stuga med  – en illröd liten Volkswagen Eco Up!. Inte den vanliga bensindrivna versionen utan den miljöbilsklassade gasdrivna versionen med 68 hästkrafter.

Nu har drömbilen förvandlats till en mardröm berättar Vi Bilägare.

För två år sedan lämnade hon in sin bil på gaskontroll hos en auktoriserad verkstad. Där dömdes gastanken ut då den var rostangripen. En ny skulle kosta 30 000 kronor – inte ett ekonomiskt försvarbart alternativ för en VW Up från 2013.

Verkstaden föreslog i stället att gastanken skulle tas bort så att bilen bara går på bensin. En åtgärd som skulle kosta 6 300 kronor.

– Jag blev otroligt lättad och tyckte det var en fantastisk lösning, säger Eva till ViB.

Efter verkstadsbesöket var det dags att registrera om bilen. Men där blev det nobben.

Blå Volkswagen Eco Up bakifrån
Gasdrivna Volkswagen Eco Up! är ingen vanlig syn på svenska vägar. Audi g-tron-modeller med liknande teknisk lösning är vanligare. Foto: Volkswagen

Kan inte registreras om

Även om Volkswagen Eco Up! har en liten bensintank så är bilen inte typgodkänd för att köras på bensin. Den har bara klassats som ”monofuel”

Det är fordon med en liten tank för bensin som i praktiken är till för att starta motorn och kanske lite andra begränsade körfall. Om gasdriften tas bort finns inget avgasgodkännande vilket ger problem vid registreringsbesiktning”, uppger Transportstyrelsen till Vi Bilägare.

Om Eva i stället haft en Volvo Bi-Fuel hade det gått bra att bara ha kvar bensintanken då den har ett avgasgodkännande för både gas- och bensindrift.

Verkstaden insåg sitt misstag och betalade tillbaka pengarna för konverteringen.

Röd VW Up! i testlaboratiorium
För att ta bort gastankarna måste bilden registreras om – och då måste den redan ha ett avgasgodkännande för bensindrift, vilket flera av Volkswagen och Audis gasbilar saknar. Foto: Volkswagen

Anmälde till ARN

Kvar stod Eva med en bil med körförbud. Därför krävde hon bilens hela värde, 40 000 kronor, i ersättning genom Allmänna Reklamationsrätten, ARN.

– Det här är ett jättestort bekymmer för mig, jag älskar att kunna åka till min stuga och att över huvud taget kunna vara fri med min bil, säger Eva till ViB.

Utslaget i ARN var givet. Hon fick avslag eftersom bilen redan var trasig redan innan hon kom till verkstaden.

Kan även drabba Audi

Även Audi A3 g-tron, A4 g-tron och A5 g-tron har en liknande lösning med minimal bensintank och utan godkännande för ren bensindrift.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagen Golf TGI – gasdriften är tillbaka

Nu går den åttonde generationen Volkswagen Golf att beställa med gasdrift. Staten ger bilen klimatbonus.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Försäljningsstart: Skoda Octavia iV laddhybrid nu tillgänglig i Sverige

Skoda fortsätter att rulla ut fler laddbara bilar på den svenska marknaden. Nu går även mellanklassaren Octavia att beställa i ”iV”-utförande med 55 km elräckvidd enligt WLTP-körcykeln. De som väntar spänt på RS-modellen med 245 hk får dock vänta ett tag till.

Recharge

Audi öser på med gasdrift – här är nya A3 g-tron

Att kalla gasdrivna bilar för populära hade varit att ta i. Hittills i år har det sålts 2.185 gasbilar i Sverige. Bara 136 av dessa har köpts av privatpersoner. Men nu kanske det blir ändring på det. Det är nämligen säljstart för nya Audi A3 g-tron.  Motorn i A3 g-tron är Audis 1,5 TFSI-knota på […]

Recharge

Om elbilsbatterier är miljöbovar – borde vi köra dieselbil istället?

Elbilsbatteriet är något av en miljöbov. Produktionen av elbilar ökar alltmer och batteritillverkningen är smutsig i dagsläget. Men forskning pekar på att nya batterikemier och återvinning kan råda bot på problemen.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.