Den nya automatlådan DSG är en succe för Volkswagen. Nu har över en miljon sålts sedan premiären 2003. Idag ligger den dagliga produktionen på 1.750 enheter och var fjärde Volkswagen som säljs är utrustad med en DSG-låda.
Automatlådor med dubbelkoppling kommer nu på en allt bredare front men historien började med en Volkswagen Golf R32 från 2003. Det var nämligen den första bilen som utrustades med en DSG-låda.
DSG är en förkortning av Direkt-Schalt-Getriebe, eller Direct-Shift-Gearbox på engelska. Det är egentligen en manuell växellåda men som klarar av automatiska växlingar då den innehåller dubbla kopplingar.
Den nya DSG-lådan får sju växlar framåt.
Det möjliggör att den har en växel som driver fordonet medan ännu en växel är ilagd och väntar på sin tur. Växelbytet sker snabbt och smidigt och frånvaron av en momentomvandlare gör att förbrukningen inte stiger likt en traditionell automatlåda.
Tidigare har DSG-lådan endast funnits med sex växlar men nu kommer även en sjustegad variant, i första hand till Golf TSI 122 och Golf 1,9 TDI.
Den skiljer sig inte bara med att den fått en extra växel, utan även genom att den nya transmissionen får torra lameller, tillskillnad från att lamellerna ligger i olja som föregångaren. Den nya sjuväxlade DSG-lådan kommer även till flertalet andra VAG-modeller inom kort.
En inte allt för vågad gissning är att det kommer gå snabbare än fem år innan ännu en miljon DSG-lådor är sålda
