Minis modellprogram kan utökas till tio modeller, BMW kan börja bygga bilar i Minis engelska fabrik och framtida Minibilar får mer kolfiber för att spara vikt. Det är några av nyheterna som BMW:s chef avslöjar.
Mini har flera spännande nyheter på gång. BMW:s chef Norbert Reithofer avslöjar att Minis modellprogram kan utökas till tio modeller.
BMW-ägda Mini är i full gång att utveckla nästa generation Minibilar i fabriken i Oxford. Nyligen investerade Mini en miljard kronor i fabriken och 500 jobb har säkrats.
”Vi har börjat förbereda våra fabriker i Storbritannien för produktion av nästa generation Mini, och med denna investering understryker vi att Storbritannien fortsätter vara hjärtat för Miniproduktionen”, säger Norbert Reithofer, styrelseordförande i BMW AG till tidningen What Car.
I en intervju med tidningen avslöjar han att Minis modellprogram snart kan omfatta tio modeller. Nästa generation Mini bygger på en helt ny plattform kallad UKL. På samma plattform byggs även BMW:s kommande framhjulsdrivna modeller – och de kan byggas i Oxfordfabriken.
Mini Coupé kommer som cabriolet. Klicka för att läsa vår provkörning av coupéversionen som nyss presenterats.
Mini Coupé visades upp i förra veckan och auto motor & sports testchef Mikael Johnsson har redan provkört den. Den dyker upp hos Minihandlarna senare i år, och följs av en cabrioletversion 2012. Även en coupéversion av suven Countryman är planerad, för att konkurrera med Range Rover Evoque.
En del detaljer i framtida Minibilar hämtas från konceptet Rocketman.
”Rocketman var ett koncept och vi har inga planer på att ta det längre. Men vissa detaljer från Rocketman kommer dyka upp på andra framtida Minibilar”, säger Ian Robertson, försäljningschef på BMW till What Car.
I klartext betyder det att de spännande dörrarna, som öppnas rakt utåt, kan dyka upp i Minis bilar längre fram. Kommande Minimodeller kommer också tillverkas i lättviktsmaterial (exempelvis kolfiber) i betydligt högre utsträckning än idag för att spara vikt.
