Mitsubishis senaste bidrag till elbils-utvecklingen heter Colt MIEV och drivs av elmotorer som sitter i bakhjulens nav.

Mitsubishis nya elbil Colt MIEV har en elmotor i vardera bakhjul.

Konceptet med elmotorer direkt vid hjulen har sina fördelar, påpekar Mitsubishi. Dels sparas massor av utrymme vilket ger större frihet för design och var man kan placera de fortfarande tämligen skrymmande batterierna.
Men viktigare är att konceptet gör det möjligt att fördela driv- och bromskraft individuellt utan behov av drivaxlar, differentialer eller andra transmissionskomponenter.
De 27 hästkrafter starka hjulnavsmotorerna levererar ett maximalt vridmoment på 600 Newtonmeter (!) och varvar maximalt 1 500 r/min. Mitsubishi uppger att motorerna mäter 310 x 220 millimeter vilket gör att de ryms i 15-tumsfälgar, i detta fall skodda med däck i dimensionen 185/55.
Motorerna matas av 22 stycken litium-jon-batterier med en kapacitet på 40 Ah vardera. Energi återvinns när bilen bromsas. Med denna kraftkälla ska den 1 150 kilo tunga Colt MIEV (Mitsubishi Inwheel motor Electric Vehicle) nå en toppfart på 150 km/h och en räckvidd på 15 mil.
Inom den närmaste framtiden räknar Mitsubishi med att öka effekten i motorerna till 50 kW (67 hk) och dessutom erbjuda en version med fyra motorer – och därmed fyrhjulsdrift!

Frånvaro av transmission spar utrymme i Mitsubishis elbilskoncept.