Hoppa till innehåll
Recharge

Mitsubishi gör comeback med eldrift – släpper ny el-suv

Mitsubishi släpper sin första elbil på 15 år. Nu gör Eclipse Cross comeback – men i helt ny skepnad som kompakt suv.

Mitsubishi Motors gör nu sin stora elcomeback i Europa. Det är 15 år sedan pionjären i-MiEV såg dagens ljus, men därefter har det varit tyst från tillverkaren på elbilssidan.

Nu är tiden inne igen. Nya Eclipse Cross blir märkets första helelektriska SUV, utvecklad i samarbete med Renault och byggd i franska Douai från och med slutet av 2025.

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 frontgrill
Dynamic Shield-designen präglar fronten på nya Eclipse Cross. Foto: Mitsubishi

För svenska kunder innebär det att Mitsubishi återigen kan utmana i ett segment där märket länge stått vid sidan av, samtidigt som lokal europeisk produktion ger både trygghet och kortare leveranskedjor.

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 bakifrån på landsväg
Nya Eclipse Cross i rörelse – lanseras i Europa 2025. Foto: Mitsubishi

Prestanda och teknik

Eclipse Cross byggs på alliansens CMF-EV-plattform och utrustas i grundutförande med ett 87 kWh-batteri. Räckvidden uppges överstiga 600 kilometer.

Elmotorn levererar 160 kW (218 hk) och 300 Nm, vilket ger 0–100 km/h på 8,4 sekunder och en toppfart på 170 km/h.

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 bakljus och emblem
Sportbilsnamnet Eclipse lever fortfarande – nu i form av en eldriven SUV. Foto: Mitsubishi

Regenerativ bromsning och avancerad batterihantering bidrar till energieffektivitet. Ett mellanalternativ med mindre batteri lanseras 2026.

Design och interiör

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 instrumentpanel och skärm
Instrumentpanelen domineras av en 12,3-tumsskärm med Google inbyggt. Foto: Mitsubishi

Den nya generationen Eclipse Cross kombinerar robusthet och elegans med Mitsubishis välkända Dynamic Shield-front och en modern hexagonform baktill.

Interiören bjuder på panoramaglastak, LED-ambientbelysning och ljudsystem från Harman & Kardon.

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 framsäten
Förarstolen bjuder på en blandning av komfort och teknik. Foto: Mitsubishi

Med en 12,3-tums infotainmentskärm, Google inbyggt och appstyrning av laddning och klimat har Mitsubishi satsat stort på digitalisering.

Via appen kan ägaren styra bilens funktioner och hålla koll på laddstatus direkt i mobilen.

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 baksäte
Rymlig baksäteskomfort i den nya generationen Eclipse Cross. Foto: Mitsubishi

Säkerhet och levereans

Upp till 20 olika förarassistanssystem erbjuds, däribland fotgängar- och cyklistvarnare.

Sju krockkuddar och en robust karossstruktur kompletteras av MI-PILOT, Mitsubishis semi-autonoma system för smidigare körning på både motorväg och i stadstrafik.

Mitsubishi Eclipse Cross 2025 bagageutrymme med nedfällda säten
Rymligt bagageutrymme i nya Eclipse Cross med nedfällda säten. Foto: Mitsubishi

Med åtta års garanti, inklusive batteri och vägassistans, hoppas Mitsubishi vinna tillbaka svenska kunder som länge sett konkurrenterna dra ifrån.

Eclipse Cross placeras i samma kategori som Nissan Ariya och Hyundai Ioniq 5, vilket betyder att prislappen lär hamna på liknande nivåer när svenska återförsäljare öppnar orderböckerna 2026.

Med denna modell hoppas Mitsubishi inte bara återvända till elbilsscenen – utan också visa att märket fortfarande kan spela en roll i det snabbt växande SUV-segmentet.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Mitsubishi
Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

PREMIÄR: Volvo EX60 – mer svensk och ledande räckvidd på 81 mil

Möt Volvo EX60, elbilen med upp till 81 mils räckvidd, byggd i Torslanda. Vi tar en närmare titt på Volvos game changer, som ska omdefiniera marknaden. Hela prislistan har vi också.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.