Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Bildextra: Det du aldrig ser från Monacos GP

Bakom kamerorna i Monaco: så här ser Formel 1-världen ut när tv-sändningen är över.

en motorcykel med någon på den (AI text)
Kör bil i 300 km/h men åker gärna vespa hem. Foto: Foto: Rasmus Paavola
Christoffer Lindén

Monacos GP är glam, fart och prestige: men det mest intressanta syns sällan i sändningarna. Det är detaljerna bakom kulisserna som verkligen berättar hur Formel 1 fungerar.

I den här bildspecialen får du följa med bakom kulisserna. Vi ser förare som rullar genom tunnlar på sparkcykel, tekniker som kämpar mot klockan, och en husbil som bokstavligen flyter ovanpå Medelhavet.

Från Max Verstappen med båt till Oscar Piastri på vespa: här är ögonblicken du annars aldrig får se.

Läs också: Monaco skakas om – F1 inför ovanlig regeländring

Fernando Alonso på sparkcykel i Monacos paddocktunnel.
Fernando Alonso tar elsparkcykeln genom tunneln till pitlane.
Karl Reindler vid medical car i Formel 1-depån.
Karl Reindler, förare av medical car, redo i depån. Foto: Rasmus Paavola
Kylfläktar riktas mot F1-bil innan start i Monaco.
Kylning av bilens cockpit är en viktig rutin innan föraren hoppar i. Foto: Rasmus Paavola
Red Bulls flytande motorhome vid kajen i Monaco.
Red Bulls hospitality vilar på två svetsade pråmar. Självklart högre än FIA:s. Foto: Rasmus Paavola
Funktionärer i orange overaller övervakar racet från ett tekniskt kontrollutrymme i Monacos tunnel.
Bakom säkerheten finns ett helt maskineri. Här från ett kontrollrum i Monacos tunnel. Foto: Rasmus Paavola
Journalister väntar på att intervjua McLarens teamchef.
Förväntansfull väntan inför intervjutillfälle med stallchef. Här är auto motor & sports utsände reporter, Christoffer Lindén, i svart. Foto: Rasmus Paavola
Andrea Stella intervjuas vid FIA-byggnaden i Monaco.
McLarens Andrea Stella intervjuas av tv-team och bakom står pennfolket i kö. Foto: Rasmus Paavola
Hjälm med reflektioner från Monacos GP.
Lokala funktionärer är lätta att känna igen tack vare deras ikoniska hjälmar som är paddockens smycken. Foto: Rasmus Paavola
Lokal maskot underhåller publiken vid Monacos GP.
Maskoten gör sitt bästa för att hålla publiken på gott humör. Foto: Rasmus Paavola
Oscar Piastri sitter bakom på en scooter i Monaco.
Oscar Piastri, mästerskapsledare, skjutsas bakpå en vespa från banan. Foto: Rasmus Paavola
Polishund patrullerar Monacos GP-område.
Säkerhet är prioriterat i F1, även med fyrbenta resurser. Foto: Rasmus Paavola
Fernando Alonso spelar minigolf under Monacos GP.
Alonso testar några puttar på depåns minigolfbana. Hole in one? Foto: Rasmus Paavola
Fotografer på rad under Monacos GP.
Väggen av fotografer: alla jagar samma motiv, men vill sticka ut. Foto: Rasmus Paavola
Kameraman förbereder tv-bild vid Monacos GP.
TV-produktionen är minutiöst planerad för att leverera perfekta bilder. Foto: Rasmus Paavola
Formel 1-bil mycket nära barriären i Monaco.
Hur nära kommer de murarna? Så här nära. En centimeter till och det smäller. Foto: Rasmus Paavola

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Rasmus Paavola
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Netflix avslöjar: Därför fortsätter F1-succén Drive to Survive

Drive to Survive kallas allt från Netflix-succé till fejkat drama. Inför säsong 8 förklarar producenten varför serien fortsätter.

Kimi Antonelli med filmklappa inför Drive to Survive säsong 8
Kimi Antonelli är en av förarna som växte upp med Drive to Survive. Han var bara 12 år gammal när serien hade premiär 2019. Foto: Netflix

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1 Drive to Survive säsong 8: Allt vi vet om nya säsongen

Långköraren Drive to Survive närmar sig premiär med säsong 8 på Netflix. Under F1:s försäsongstest i Bahrain fick medierna en första titt på den nya säsongen.

Oscar Piastri filmas av Drive to Survive-teamet i F1-paddocken i Bahrain
Oscar Piastri följs av Netflix kameror i paddocken. Kampen mellan honom och teamkamraten Lando Norris blir en av de centrala berättelserna i Drive to Survive säsong 8. Foto: Kym Illman / Getty Images

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

F1-experten Christoffer Lindén med förare från toppstall inför Formel 1-säsongen 2026
Vår F1-expert Christoffer Lindén rankar Formel 1-stallen inför säsongen 2026 efter intrycken från testerna i Bahrain. Foto: Rasmus Paavola / Mark Thompson / Chris Graythen / Peter Fox / Getty Images

F1-stallen i krismöte – oense om motorerna

Bakom kulisserna i Formel 1 pågår en teknisk maktkamp om motorerna som kan påverka hela 2026-säsongen.

Hondas F1 power unit inför 2026
Hondas power unit inför 2026. Motorreglerna står i fokus när F1-stallen samlas till krismöte hos FIA. Foto: Honda

Bottas stall Cadillac visar sin första F1-design

Inför de första F1-testerna i Barcelona visar finländaren Valtteri Bottas stall Cadillac nu sin allra första design som Formel 1-stall.

Cadillac visar upp sin första F1-design inför testerna i Barcelona, med GM-chefen Mark Reuss på plats vid presentationen. Foto: Cadillac F1, Mercedes F1 (montage)