Hoppa till innehåll

Moêt & Chandon, Multivanhaveri och försening i Paris!

På Michael Åhmans och Anna Andersson bord står det dagen till ära två flaskor skumpa.Men Peter Gunnars och Thomas Berggren är inte riktigt lika lyckliga, livet som flygande och farande reporter har sina baksidor… Den roliga nyheten först: Antalet unika besökare på vår hemsida var under januari över 100.000!Det är en ökning med mer än […]

På Michael Åhmans och Anna Andersson bord står det dagen till ära två flaskor skumpa.
Men Peter Gunnars och Thomas Berggren är inte riktigt lika lyckliga, livet som flygande och farande reporter har sina baksidor…

Den roliga nyheten först: Antalet unika besökare på vår hemsida var under januari över 100.000!
Det är en ökning med mer än 100% på ett år!!!
Jag ringer upp Michael Åhman, som är chefred för den digitala verksamheten samtidigt som han är pappaledig, för att få en kommentar:
Fråga: ”Kan jag få en förklaring, hur kan det öka så snabbt?”
Svar från Micke: ”Trägen vinner, nejdå, du ska ha det till skvallret förstås, nu måste man vakta sin tunga. Det är en ynnest, en milstolpe, nu borde jag säga något intelligent och kaxigt, vad skriver du då? (han hör mitt knattrade på tangentbordet, men jag bortförklarar mig med lämningspyssel.)
”Ja vad fasen ska vi säga? Man kan bli så högtravande, om man säger att vi satsat så målmedvetet på webben och att vi är störst. ”
Fråga: Hur känns det?
Svar: ”Det är jätteroligt, fantastiskt. Vi hade det som mål till nyår och när det gäller nyhetsbreven, 10.000 nådde vi den gränsen 16 december och 100.000 unika besökare nådde vi i januari. I år har det varit veckorekord varje vecka och dagsrekord, den 25:e med över 10.000 unika under en dag. Det har varit mycket jubileer, så kan man sammanfatta det hela och nu tar vi fart igen. Alternativet är ju så tråkigt, som Magnus Uggla sa när han fyllde 50.
Ni på papperstidningen kommer bara lite efter när det gäller upplagerekord. Det kommer.
När det gäller Digitaltidningen har de prenumeranter som är inloggade läst den 1,4 gånger i snitt. Det är kul”
Avslutning: Bra jobbat, nu nåste jag lämna skvallret till dagens brev.
Micke: Kör hårt!

Så till avdelningen missöden: Peter Gunnars var på väg till Mora för att fotografera Sebastian Hohental, för ett kommande sportknäck. Men halv elva, tre mil utanför Ludvika gick tempmätaren i topp och på instrumentbrädan stod det STOPP med stora bokstäver. Efter bärgning till Bilmetro i Ludvika har det konstaterats ett kraftigt vattenläckage i vattenpumpen och fel på ett styrdon i fläkten. Så nu håller PG på att kvittera ut en Passat-hyrbil, för att susa vidare mot Mora.
”Bilen blir kanske klar i morgon, men jag åker hem till Vingåker i kväll, det lär bli sent, om jag nu inte ska övernatta någonstans…”

Så Thomas Berggrens lilla äventyr efter F1-presentationen i Monaco blev planet från Nice till Paris försenat en halvtimme, vilket betyder att Thomas Berggren sitter på Challe de Gaulle och skriver lite. Nästa plan går 19.20, så han lär vara hemma 20.30 i stället för 15.00.
”Air France var inte speciellt hjälpsamma, dom hade mycket väl kunnat hjälpa mig ut till planet, men det var lättare att ge mig en matkupong… Nu blir lite nattmosning så att jag får klart F1-jobbet och sportnyheterna i natt och kan dra till Svenska rallyt på torsdag förmiddag, typ.”

Alrik

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

TEST: 75 mil med åtta elbilar på en vinterdag

Hur går det om man försöker köra en elbil 75 mil på en dag? I februari dessutom! Vi satte åtta förare i var sin bil med målet att besöka tre givna platser och komma hem så fort som möjligt. Vem skulle vinna?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

”Ferdinand Piëch var fruktad despot men också tekniskt geni”

En brutal, egensinnig patriark men samtidigt också ett respekterat geni som åstadkom storverk. Nu kan vi berätta historierna om Ferdinand Piëch, som blev 82 år gammal. Visste ni till exempel att Piëch hade många band till Sverige, både yrkesmässigt och privat?

Typ 64 är Porsches heliga graal – första bilen från 1939

Alla vet att Porsche startade biltillverkning 1948. Men den första Porschen byggdes faktiskt redan 1939 – här är den unika Typ 64 38/41. Endast tre bilar tillverkades, två överlevde och nu är bilen på bilderna till salu i Kalifornien. Ska vi gissa att Porsche är med och budar?

Volvos plan: Här är nyheterna som ska utmana tyskarna

Att det går bra för Volvo har antagligen inte undgått någon. Vår svenska stolthet har varit på stadig uppgång sedan Geelys köp av koncernen och förra året passerades drömgränsen 600.000 bilar. Här är nyheterna som ska ta Volvo in i framtiden – och hålla premiumtyskarna borta.