Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Motorsport: Två sajter förenas i betaltjänst

Två av världens ledande motorsport-sajter går samman: Den heltäckande Autosport.com och ledande F1-sajten AtlasF1 hamnar nu under samma paraply. Brittiska Autosport.com öppnade 1996 och blev betalsajt 2004. Den bevakar alla världens stora motorsportgrenar och innehåller nyheter, reportage, referat och intervjuer.USA-ägda Atlas F1 öppnade i februari 1995 och har äran av att vara den äldsta och […]

Två av världens ledande motorsport-sajter går samman: Den heltäckande Autosport.com och ledande F1-sajten AtlasF1 hamnar nu under samma paraply.

Motorsport: Två sajter förenas i betaltjänst Brittiska Autosport.com öppnade 1996 och blev betalsajt 2004. Den bevakar alla världens stora motorsportgrenar och innehåller nyheter, reportage, referat och intervjuer.
USA-ägda Atlas F1 öppnade i februari 1995 och har äran av att vara den äldsta och av många ansedd den bästa Formel 1-sajten. Prenumeranter på Atlas F1 har tillgång till FORIX, en omfattande databas med Formel 1-statistik.
Nu går de båda samman för att skapa ”världens bästa online-tjänst för motorsport”. Sajten blir en betaltjänst.
Den nya sajten ska ledas av chefredaktören för Atlas F1, Biranit Goren och publiceras under autosport.com. Båda sajternas medarbetare blir kvar.

Svensk Red Bull F1-junior klar för ny serie

Den svenske föraren är en del av Red Bulls F1-program och inleder säsongen 2026 med ett nytt internationellt upplägg under vintern.

Svensk Red Bull F1-junior i formelbil under vintertester inför säsongen 2026
Den svenske Red Bull F1-juniorn inleder säsongen 2026 med ett internationellt vinterprogram. Foto: Rasmus Paavola / OneAim.se

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lönerna i F1-cirkusen avslöjade – vissa tjänar mer än chefen

Förarlönerna får ofta rubrikerna, men nu avslöjas vad resten av Formel 1-cirkusen faktiskt tjänar – och skillnaderna är stora.

Ingenjör i Formel 1-team analyserar data under racehelg
Förarna får all uppmärksamhet, men vad tjänar de på depåväggen som tar de avgörande besluten? Foto: Mark Thompson / Getty Images

F1: Steiner inför Sverige-besöket: ”Det var alltid kallt!”

Formel 1-profilen Günther Steiner gästar Stockholm nästa vecka. Inför besöket berättar han om sina starkaste Sverigeminnen: och ger sin syn på svenska motorsporttalanger.

Günther Steiner porträtt kombinerat med en rallybil som kör på snö i Svenska Rallyt
Günther Steiner minns kylan från Svenska Rallyt. Här under VM 2001 med Carlos Sainz i Ford. Foto: Alex Bierens de Haan / Grazia Neri / Getty Images

F1: Historisk kampanj – Hon kan leda bilsportförbundet

28-årig racerförare utmanar om bilsportens högsta post med fokus på öppenhet, demokrati och jämställdhet.

FIA-flagga och Formel 1-flagga inför presidentvalet 2025
FIA:s flagga vajar sida vid sida med Formel 1-flaggan – valet till ny president hålls i december. Foto: NurPhoto / Getty Images

Patrik drömmer om Ferrari – men vägrar lära sig italienska

Han har skruvat sig upp genom klasserna – bokstavligen. I dag är Patrik Larsson förste mekaniker i F3 och siktar på F1. Men drömjobbet har ett oväntat hinder: språket.

Patrik Larsson, Formel-mekaniker
Möt Patrik, den svenske mekanikern som erövrar Formel 3. Från motorsportgymnasiet till Van Amersfoort Racing – vi träffar honom för att höra hans berättelse om hur man tar sig in i racingens innersta krets. Foto: Christoffer Lindén, Hanna Solomon