Tesla kan stå inför ett genombrott i Europa redan inom de närmaste veckorna. Enligt nyhetsbyrån Reuters säger vd Elon Musk att bolaget hoppas få regulatoriskt godkännande för sin övervakade Full Self-Driving-mjukvara, FSD, redan nästa månad.

– Vi hoppas få godkännande för övervakad Full Self-Driving i Europa redan nästa månad, sade Musk när han deltog på World Economic Forum i Davos.

FSD klassas som ett avancerat förarstödssystem där föraren fortfarande måste vara uppmärksam och redo att ta över körningen.

Trots det har tekniken granskats noga av myndigheter, både i Europa och USA, på grund av frågor kring säkerhet och ansvar.

Nederländerna kan bli nyckeln

Tesla har under en längre tid försökt få systemet godkänt i Europa, där regelverken är mer komplexa och skiljer sig mellan olika länder.

En central roll spelar Nederländerna, där transportmyndigheten RDW tidigare har uppgett att ett beslut kan komma i februari.

Om Tesla får grönt ljus där kan andra EU-länder välja att erkänna samma undantag, vilket i praktiken skulle möjliggöra en bredare lansering innan ett formellt EU-beslut är på plats.

Läs även: Tesla får tillstånd att köra självkörande bilar på svenska vägar

Press på Tesla att öka mjukvaruintäkter

Bakgrunden till Teslas intensiva arbete med FSD är bland annat vikande försäljningssiffror.

Enligt Reuters föll Teslas registreringar i Kalifornien med över elva procent förra året, samtidigt som bolaget tappade sin position som världens största elbilstillverkare till kinesiska BYD.

Mjukvara, och särskilt FSD, ses därför som en allt viktigare intäktskälla för Tesla framöver.

Läs också: Klart: Snart får Teslas självkörning grönt ljus i EU

Robotaxi utan övervakningssförare i USA

Samtidigt som Tesla väntar på besked i Europa har bolaget tagit ett steg framåt i USA.

Enligt Musk har Tesla nu inlett robotaxiresor i Austin, Texas, helt utan övervakningssförare ombord – något som marknaden reagerade positivt på.

Trots framstegen betonar både experter och myndigheter att tekniken fortfarande är i ett tidigt skede, och att bred utrullning av självkörande funktioner fortsatt är beroende av regulatoriska beslut.

Läs också: Stockholm stoppar självkörande Teslor – för stor risk