Det har ryktats en tid att brittiska Prodrive förbereder en F1-entré som nytt team. En ansökan till byggnadsnämnden i Warwickshire att bygga en ny F1-fabrik plus testbana bekräftar nu planerna.

Prodrive driver inte bara Subarus satsning i rally-VM, Prodrive är i själva ett helt konglomerat av olika specialistföretag i bilindustrin och koncernen har miljardomsättning, i pund räknat.

David Richards var teamchef för BAR-Honda 2004.

David Richards, som är majoritetsägare, har varit inhyrd teamchef två gånger i Formel 1 (Benetton och BAR-Honda) och har offentligt medgivit att han gärna vill öppna ett eget F1-team. Det är också känt att Richards hade möten både med FIA-presidenten Max Mosley samt med Bernie Ecclestone förra veckan.
Med FIA:s nya regler för F1 från 2008 har David Richards uppenbarligen ansett att tiden är mogen att göra ett försök. Teknologiskt är Prodrive redan mäktigt att konstruera och bygga en egen bil, motorleveransen tros sedan komma från Toyota och även finansiellt har Prodrive muskler nog att fondera ett F1-team.
Just nu diskuterar byggnadsnämnden i Warwickshire de ritningar som en arkitektbyrå lämnat, vilket inbegriper ett stort fabrikskomplex med tillhörande testbana i Honiley. Anlänggningens namn är tänkt att bli Fulcrum och flera bedömare är nu övertygade att Prodrive blir nästa F1-team som skriver på Concorde-avtalet från 2008 och alltså blir ett riktigt F1-team.
Intresset att starta F1-team har ökat senaste halvåret sedan FIA presenterade de nya reglerna som från 2008 ska ge teamen ekonomiska lättnader. Amerikanska racingföretaget Penske förbereder också att starta ett nytt F1-team.