Downsizingen inom motorvärlden går vidare. Nästa generation Golf kommer antingen med en 1.0 eller 1,2-litersmotor under nästa år. Den exakta volymen bestäms senare men klart är att effekten hamnar på 75 hk.
En Golf är en Golf är en Golf. Det kommer inte att råda några tveksamheter om att den nya Golfen är just en Golf. Nyhetsvärdet återfinns under skalet snarare än ovanpå med en nyutvecklad instegsmotor på 75 hk.
I en nyligen genomförd undersökning gjord på Volkswagens hemmamarknad i Tyskland svarade hela 92,2 procent av respondenterna att miljön var en av de viktigaste aspekterna vid köp av en ny bil. Undersökningen verkställdes på uppdrag från ett försäkringsbolag och grundar sig på svar från 1001 personer.
Därmed var miljöaspekten det mest påstådda köpskälet och var exempelvis viktigare än pris (92,0 procent), design (66,9 procent) och märke (56,2). Oavsett om det är av en genuin omtanke för jordklotet, eller om det är kundernas plånbok som talar, så arbetar världens alla biltillverkare med att minska på bränsleförbrukningen.
Motorerna får allt mindre volym och Wolfgang Steiger, utvecklingschef på motoravdelningen hos Volkswagen, nämnde nyligen för den tyska att kommande generation Golf kommer med en ny, mindre instegsmotor.
Ska det kanske blir en trecylindrig 1,0-litersmotor som blir det minsta motoralternativet i Golf-modellen istället för 1,4 TSI?
Under lång tid har 1,4-litersmotorerna utgjort instegsalternativen i de flesta modellerna i C-segmentet, men Golf VI får antingen en instegsmotor på 1.0 liter eller möjligen 1,2 liter.
Motorvolymen beror på om de väljer en traditionell fyrcylindrig motor eller om det blir en motor med enbart tre cylindrar. Klart är emellertid att effektsiffran ska bli 75 hk.
Den sjätte generationen Golf har premiär till hösten men det nya motoralternativ kommer inte förrän ett år senare. Initialt startar motoralternativen med en 1,4-litersmotor på 80 hästkrafter och toppas med en tvåliters turbomaskin på 200 hästar.
Dieselmotorerna är nya med commonrail-teknik och finns i storlek 1,6 och 2,0 liter. Två effekter per storlek erbjuds: 90 och 105 hk respektive 140 och 170 hästar.
Rykten gör gällande att Golf VI även kommer med hybriddrift men det är ännu inget som är bekräftat från Volkswagens sida.
