Nio ska inte ska ge sig in i prissänkningsleken eftersom man ”inte konkurrerar direkt med Tesla som har dåliga och gamla modeller”, säger tillverkarens medgrundare och vd William Li på mässgolvet under Auto Shanghai 2023.

Han tycker att Tesla Model 3 var bra när den kom 2018, ”men nu finns det många kinesiska bilmodeller som är mycket bättre”.

Niochefen medger att prissänkningarna påverkar deras lönsamhet och att det kan bli svårt att nå målet att fördubbla antalet sålda bilar under året, till cirka 220 000.

”Det är möjligt att vi klarar det, det finns nio månader kvar på året att oroa sig för”, säger William Li.

Men målet att gå med vinst redan i år ligger kvar. Anledningarna till att man inte ska ge sig in i prisracet är många. Lönsamheten är det viktigaste, men William Li säger också att man vill ta hand om sina användare och inte försämra bilarnas andrahandsvärden. Kanske spelar det också in att det från kinesiskt officiellt håll uttryckts åsikter om att de kinesiska bilmärkena inte ska anta Teslas prisutmaning, eftersom det lär skada lönsamheten.

Men många tillverkare har tagit till rabatter och en del har garanterat att man inte ska kapa priserna – genom att lova att ge tillbaka mellanskillnaden om det sker en prisjustering under det närmaste halvåret. Många kinesiska kunder håller sig avvaktande till nybilsköp eftersom marknaden är orolig.

”Vi satsar på att ge våra användare fördelar i stället för att sänka priserna, vi vill ge dem en bra upplevelse”. Under det kinesiska nyårsfirandet, som är en gigantisk resehelg, gav man exempelvis Nioförarna gratis batteribyten under en vecka, och man kommer att fortsätta med den typen av fördelar, för att premiera de som har köpt eller prenumererar på en Nio.

”Produktens kvaliteter avgör”

På en fråga från auto motor & sports utsände på plats, om hur prissänkningarna har påverkat bilindustrin svarade William Li att ”Tesla under flera år haft en aggressiv prisstrategi som har pressat många konkurrenter. Men i slutändan är det produktens kvaliteter som avgör, vad man får för pengarna. Om man ser på jämförbara produkter från exempelvis BYD och Geely så har de också bra bilar med konkurrenskraftiga priser. För konsumenterna har prispressen varit bra, eftersom man fått mer för pengarna.”

Nio ska nu satsa på att bredda sig som tillverkare med två nya, billigare elbilsmärken vid namn Firefly och Alps. Likt tillverkarens andra bilar ska dessa ha stöd för snabba batteribyten.