Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth

VW rundade av 2025 med ID.-familjen i de lägre segmenten. ID. Polo, ID. Cross och ID. Every1 kommer ut på marknaden 2026. Funderar ni även på att bygga förbränningsmotorer i dessa bilar?

Credits
Bearbetning: John Sempill
Foto: Kai-Uwe Knoth, Volkswagen
Recharge

VW:s nya elcykel får stridspilot-teknik och radar

Tyska Volkswagen tar nu steget fullt ut i mikromobiliteten. Med radar, backkamera och smarta stridspilot-glasögon ska cyklisten skyddas.

Volkswagens nya elcykel är mer än bara trampor och batteri. Med teknik lånad från bilvärlden ska den revolutionera säkerheten för cyklister. Foto: Volkswagen/n+
Volkswagens nya elcykel är mer än bara trampor och batteri. Med teknik lånad från bilvärlden ska den revolutionera säkerheten för cyklister. Foto: Volkswagen/n+

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Geely avslöjar ny elmotor med rekordhög effektivitet

Kinesiska Geely presenterar en extremt kompakt 16-i-1-drivenhet som ska ge lägre förbrukning och mer utrymme i kommande modeller.

Världspremiär för Geelys nya kompakta 800-voltssystem på utställningsgolvet. Den högintegrerade drivlinan ska göra debut i den kommande elektriska sedanen Geely TT. Foto: Geely
Världspremiär för Geelys nya kompakta 800-voltssystem på utställningsgolvet. Den högintegrerade drivlinan ska göra debut i den kommande elektriska sedanen Geely TT. Foto: Geely
Recharge

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

John Sempill lutar mot en vit Zeekr 7GT.
Ödesmättat möte. Det är i den spanska solen vi för första gången får känna på Zeekr 7GT på riktigt. Den 483 centimeter långa shooting braken är till stor del utvecklad i Sverige och ska locka svenska köpare med ett aggressivt startpris på 494 000 kronor. Men kan den rymliga elbilen på allvar utmana kusinen Volvo? Foto: Zeekr
Recharge

Tyst lyx på högsta nivå – vi kör el-Range Rovern

Vi provkör prototypen av nya Range Rover Sport Electric i Storbritannien. Kan den eldrivna suven leva upp till märkets legendariska arv?

John Sempill står framför en blå Range Rover Electric Sport på Goodwood-banan.
Exklusivt möte. Vi tar mått på den nästan produktionsklara el-prototypen i Storbritannien. ”Eldrift är faktiskt som mest logiskt på just en Range Rover.” Foto: JLR/Range Rover
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

VW ID. Cross snett framifrån i studiomiljö.
Volkswagen ID. Cross blir märkets nya elektriska kompakt-suv. Priserna ska börja på runt 28 000 euro när den landar i Europa hösten 2026. Foto: Volkswagen