VW rundade av 2025 med ID.-familjen i de lägre segmenten. ID. Polo, ID. Cross och ID. Every1 kommer ut på marknaden 2026. Funderar ni även på att bygga förbränningsmotorer i dessa bilar?
Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.
VW rundade av 2025 med ID.-familjen i de lägre segmenten. ID. Polo, ID. Cross och ID. Every1 kommer ut på marknaden 2026. Funderar ni även på att bygga förbränningsmotorer i dessa bilar?
Pressade Volkswagen kan enligt tyska Manager Magazin använda kinamjukvara i en stor del av koncernens kommande elbilar för Europa. Tekniken har utvecklats för Kina tillsammans med Xpeng och kan få följder för mångmiljardsamarbetet med Rivian.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.
EU begränsar nu importen av hybridbilar från Kina. Svaret: Flera kinesiska företag skyndar på sina planer på fabriker i Europa.
Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.
Oliver Blume stannar till vid Volvo EX60 och drar handen längs huven. Han berömmer konkurrenten. Men när Volkswagens koncernchef får frågan om årets trender på Parissalongen handlar svaret om pengar. Europas bilindustri måste få ner kostnaderna – och Blume ber politikerna om rättvisa spelregler.