Hoppa till innehåll

Nissan Invitation Concept bjuder in alla

I Genéve ska vi få se Nissan Invitation Concept premiärvisad, en bil kring fyra meter som ska vara flera modeller i en. Liten, pigg och ändå rymlig som en minisuv. Dessutom välutrustad men tekniska nymodigheter som man annars inte hittar i B-segmentet.

Nissan Invitation Concept bjuder in alla
Nissan Invitation ska kvala in i B-segmentet, vilket innebär en längd på strax över fyra meter. Vindrutan är högt uppdragen och takhöjden verkar relativt hög. Men bilderna kan luras, vi får se bilen i verkligheten på Genèvesalongen.

Nissan har gjort det till något av ”sin grej” att inte göra vanliga bilar – och lyckats bra med det. Primera, Almera och Sunny är nedlagda och istället hittar vi ”udda” modeller som Juke, Qashqai, Murano och Leaf i sortimentet tillsammans med sportbilar som 370Z och den vilda GT-R. Bara Micra är kvar från det gamla gänget.

Nu ska vi lära oss ett nytt modellnamn från Nissan som till skillnad mot Kaschkaj faktiskt går att stava: ”Invitation”. Men innan den här utmanaren i B-segmentet – ”Poloklass” som vi säger ibland – hunnit ut på marknaden har nog Nissan hittat på ett nytt namn.

Tanken är att Nissan Invitation ska bli ett djärvare alternativ för de som tycker att Micra är allt för mycket pensionärsbil. Nissan vill kombinera den smidiga användbarheten och agila känslan i liten bil med ett kupéutrymme som snarare för tankarna till de mindre suvmodellerna. Några mått får vi inte men det ser ju ut som om Nissan byggt upp takhöjden på Invitation för att förbättra innerutrymmena.

Nissan Invitation Concept bjuder in alla
Inredningen på konceptbilar ska vara utflippad och framtidsinspirerad. Men kan Nissan få med bara lite av den här känslan i seriebilen så vore vi nöjda.

På nätet har det redan antytts att Nissan tänker ersätta den allt för präktiga Note med Invitation. Konceptbilen har onekligen roligare design än Note och det kan nog behövas i B-segmentet, där konkurrensen hårdnar och allt fler vill vara med. Invitation har designats i Japan men ska få en ”europeisk” inredning med hjälp av Nissans brittiska designteam i Cranfield.

En av finesserna på Nissan Invitation är deras ”Around View Monitor”, AVM, som använder fyra avståndsmätande sensorer. Dessa hjälpmedel ska göra fickparkeringarna enklare, utlovar Nissan i sin pressrelease om Invitation (klicka för att ladda hem).

Detaljerna är som sagt få, ännu så länge. Men vi kan på goda grunder anta att ett av de snålare motoralternativen får samma drivlina som i Micra, det vill säga den överladdade 1,0-liters bensinmotorn som sannolikt hamnar under 100 g/km i CO2-utsläpp. Invitation ska premiärvisas i Genève i början på mars och den blir en av fyra konceptbilar, fler detaljer går att läsa i Nissans pressrelease om Genèvesalongen (klicka för att ladda hem som pdf-fil). Bilderna för dessa konceptbilar finns i bildkarusellen nedan, tillsammans med Nissan Invitation.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.