Nu sätter Nissan press på de andra elbilstillverkarna genom att prissätta nya Leaf oväntat lågt. I USA hamnar Leaf, med de statliga rabatterna, på samma nivå som Toyota Prius. Nästa år kan de första Nissan Leaf komma till Europa.
Den femsitsiga Nissan Leaf börjar produceras i höst i Japan. Priset i Japan är cirka 20 procent under vad Mitsubishi vill ha för sin elbil i-MiEV.
Många säger att de vill köpa elbil men när de första modellerna nu snart finns till salu hos handlarna väntar en chock: priset! Ny teknik kostar alltid extra när den lanseras.
I en tidigare artikel – se länk här – kunde vi berätta om elbilen Mitsubishi i-MiEV som inledningsvis producerats i liten skala men nu är mogen att ta klivet upp till ”riktig” produktion. Priset i Japan är satt till 4,6 miljoner yen, vilket ska jämföras med en Toyota Prius som kostar strax över två miljoner yen. Omräknat till svensk prisnivå innebär det att i-MiEV kan hamnar över en halv miljon kronor. Mycket pengar, även med en beräknad driftkostnad för eldriften på endast en till två kronor per mil, beroende på elpriset.
Trots ett ”lågt pris” har Nissan inte prutat på inredningen, ser det ut som. 16 mil körsträcka ska räcka för mer 70 procent av allt dagligt pendlande, enligt Nissan. KLICKA FÖR STÖRRE
Den officiella säljstarten för Mitsubishis konkurrent Nissan Leaf är satt till 1 april och nu har man offentliggjort priset: 3,76 miljoner yen. Visserligen väsentligt dyrare än en Prius men också klart under i-MiEV. Därmed sätter Nissan prispress på kommande elbilar från konkurrenterna och det var också meningen:
”Vi har hela tiden haft som målsättning att sälja elbilar till rimligt pris och det har följt oss genom hela utvecklingsarbetet,” berättade Nissans operativa chef Toshiyuki Shiga under en presskonferens i Japan. ”Det viktigaste för oss är att understryka nollutsläppsteknologin, det här är ingen hybrid som drar bensin och ska inte jämföras med sådana.”
Även i USA har Nissan Leaf fått sitt officiella pris och det blir 32.780 dollar. Många kommer att nappa på Nissans erbjudande om att leasa Leaf och då blir månadskostnaden 349 dollar, vilket ska jämföras med till exempel Honda Civic EX som kostar strax över 400 dollar i månaden. I USA behöver Leaf en speciell laddningsstation för 240 volt (hushållsel i USA är 110 volt) men enligt Nissans försäljningschef Brian Carolin blir ”bränslekostnaderna” ändå bara en tredjedel jämfört med en bensinbil i samma storlek:
”Leaf blir den första nollutsläppsbilen på marknaden som får ett pris inom räckhåll för vanliga konsumenter,” sa Brian Carolin på New Yorks bilsalong.
Den femsitsiga Nissan Leaf har ett litiumjonbatteripaket som kan laddas i vanligt 220-vägguttag och går upp till 16 mil på en laddning. Även i Japan blir driftkostnaden för eldriften låg, endast cirka 15 procent av vad det skulle kosta för en bensinbil i motsvarande storlek. Mer om Leaf finns att läsa i den här artikeln.
De första leveranserna av Leaf i Japan beräknas ske i slutet av året. Tillverkning ska även startas i USA 2012 och sent på det året även i Nissans fabrik i Storbritannien. Produktionsmålet i USA är 150.000 bilar per år. Flera länder har ställt upp förmånliga rabatter för nollutsläppsbilar, i USA kan man få upp till 7.500 dollar i rabatt och ytterligare 5.000 dollar från vissa delstater. I Storbritannien bjuder staten på 5.000 pund om man köper en elbil.
