Med högt varvtal lockar Nissan ut mer effekt ur sina nya V6-motorer på 2,5 och 3,5 liter. Dessutom utlovar man sänkta utsläpp och lägre bränsleförbrukning.

De nya V6-motorerna från Nissan varvar till 7.500 rpm. Räkna med att toppeffekten för 3,5-liters motorn klättrar över det magiska 300-strecket. (klicka ovan för större bild)

Nissan har presenterat två nya, högvarviga V6-motorer som kommer i många framtida modeller – både hos Nissan och det amerikanska lyxbilsmärket Infiniti.
Nissans nuvarande V6-motor på 3,5 liter ger som mest 287 hk i 350 Z. Motorserien heter VQ har tillverkats sedan 1994, i inte mindre än 5,5 miljoner exemplar! Men nu är det snart dags för ett generationsskifte och den nya familjen heter HR, som står för ”High Revolution”, eller ”High Response”.
Det nya namnet syftar på det höga varvtal som motorerna är byggda för, varvtalsstoppet slår inte i förrän vid 7.500 rpm. Två motorer lanseras på vardera 2,5 och 3,5 liter, VQ25HR och VQ35HR.
Starka och driftsäkra V6-motorer har varit något av Nissans specialité, allt sedan man faktiskt gjorde den första japanska V6-motorn 1983 (VG-motorserien).
De nya V6-motorerna har fått reducerad vikt på alla rörliga delar, längre vevstakar, starkare motorblock, ett perfekt avstämt och symmetriskt insugssystem med dubbla portar och ett likaledes avstämt avgasgrenrör. En ny typ av beläggning på cylinderväggarna ska minska friktionen och motorerna har även förfinade tändstift och lambdasonder för att snabbt kunna ställa om motorn till optimal förbränning.
Några effektuppgifter lämnar inte Nissan ifrån sig vid detta tidiga tillfälle, men vi kan ju räkna med att effekten är höjd och det utan att förbrukning och emissioner försämrats. Något annat är ju inte att vänta då motorerna måste uppfylla framtida, strängare avgaskrav.
Den första modellen som får de nya motorerna är Nissan Skyline, som introduceras i Japan senare i höst (i USA säljs den som Infiniti G35). När motorerna kommer till Europa nämns inte.