Hoppa till innehåll
Recharge

Norrländska snabbladdare blir inte av – kapacitet saknas i elnätet

Staten vill subventionera snabbladdare i glesbygd, men kapacitet saknas i elnätet på flera platser.

Norrbottens-Kuriren uppger att de planerade snabbladdarna i Abisko, Tärendö och Karesuando som skulle bekostas av staten inte kan byggas på grund av bristande kapacitet i elnätet. 

– Det känns så himla surt. Abisko är en sak, man har ju Tesla i Björkliden och Kwatt i ”Gränsen” så det är inte hela världen. Men Karesuando är ju ett riktigt nav och det är tråkigt om det inte blir någonting på flera år för att det inte finns kraft, säger Anders Svonni på företaget Kwatt, till Norrbottens-Kuriren.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Hackade laddpunkter kan användas för attack på elnätet

Forskare på Sandia National Laboratory har upptäckt flera allvarliga säkerhetsbrister i dagens laddteknik för elbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

1 165 nya laddstationer ska byggas runt om i landet

Satsningen kommer efter att Klimatklivet har beviljat stöd på 173,7 miljoner kronor.

Recharge

PROV: En Chevrolet med drivning från Tesla

Måste en gammal jänkare verkligen mullra? Ängelholmsbon Jan Karlander tyckte inte det och konverterade sin 1966 Chevrolet Impala cabriolet till eldrift istället. Vi provkör det Tesladrivna vrålåket!

Recharge

Staten storsatsar: 62 nya snabbladdare – här hamnar de

Det ska ska funka att äga elbil i hela landet. Därför måste det finnas minst en snabbladdare var tionde mil. För att nå dit behövs 62 nya laddplatser.