Hoppa till innehåll

Här kommer en ny Golf – som superkombi!

Lite överraskande har VW presenterat en prestandakombi på senaste Golf-modellen – döpt till Golf R Kombi. Vad sägs om 300 hästar i familjekombin?

Här kommer en ny Golf - som superkombi!
En överraskning från Wolfsburg – en 300-hästars fyrhjulsdriven familjekombi med fräna exteriördetaljer. Här redan till våren fast dock inte prissatt ännu.

Vi har sett den vanliga Golf R byggd på senaste generationens VW Golf och vi har även sett att VW kört med en maskerad kombi på bland annat Nürburgring. Men inte förrän idag föll detaljerna på plats.

Det är första gången VW presenterar en kombi med beteckningen ”R”, en bil som erbjuder både kul körning, prestanda och rejäla utrymmen för en liten familj.

Golf R Kombi får fyrhjulsdrift (Haldex 5), en tvåliters turbomotor på 300 hästar som klarar sprinten från 0–100 km/h på 5,1 sekunder och har en toppfart på 250 km/h. Sportchassi ingår som standard.

Den sexväxlade DSG-lådan är också standard och interiört är bilen utrustad med sportstolar klädda med tyg samt alcantara. Golf R Kombi har klimatanläggning, ett radio/cd-system inklusive pekskärm samt speciell, blåtonad interiörbelysning.

Lastutrymmet är rejält för biltypen, med fem personer ombord lastar Golf R Kombi 605 liter och med fällt baksäte ökar lastförmågan till 1 620 liter – vilket gör lastutrymmet till ett av klassens största.

Exteriört syns det att detta är en sportig golfkombi. Bakpartiet är unikt för R Kombi med en egen typ av bakstötfångare och en diffusor i svart högglans. Fyra kromade avgaspipor särskiljer R Kombi från övriga Golf-kombis.

Den nya prestandakombin rullar som standard på 18 tums hjul med 225/40-profilsdäck men den som önskar kan mot tillägg utrusta bilen med 19-tumshjul. Golf R Kombi är inte prissatt ännu men väntas finnas i bilhallarna under våren.

Här kommer en ny Golf - som superkombi!
Unik interiör med snygg isblå interiörbelysning samt snygga sportstolar i alcantara gör Golf R Kombi unik.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ny Volkswagen T-Roc officiell – större och snålare

En ny plattform med hybridteknik och bättre aerodynamik ska göra nya Volkswagen T-Roc snålare. Fyrhjulsdrift finns kvar som alternativ.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-comebacken ingen såg komma – 1990-talsikonen är tillbaka

Säger vi Fire and Ice är det främst VW-entusiaster som vrider på huvudet. Vi minns den självfallet som en Golf-klassiker. Den gör nu comeback som ID.3.

50 år med VW Golf: Bättre och bättre dag för dag

Golf satte trenden för den moderna kompaktbilen: framhjulsdriven, ett hjul i varje hörn, rymlig med halvkombibaklucka, vätskekyld motor – till ett attraktivt pris. 37 miljoner sålda i mer än 70 länder. Vad har hänt under 50 års bilutveckling? Vi tittar på de största uppdateringarna på åtta generationer Golf. Och berättar om den smärtsamma skapelsen.

Recharge

DUELL: VW ID.7 mot VW Passat – el mot laddhybrid

En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!

PROV: VW Golf GTI Clubsport och R – sommar eller vinter?

Evigt unga Golf GTI har fyllt 48 år och fyrhjulsdrivna R ­firar 22. Båda har fått fler hästar, mer elektronik och lyx. Är körglädjen också vässad och vilken vill man helst ha?