Bilarna i denna duell-test:
• Volkswagen Passat 1,5 TSI eHybrid 272 hk – effekt 272 hk, DC-laddeffekt 50 kW, grundpris 561 900:-
• Volkswagen ID.7 Tourer Pro – effekt 286 hk, DC-laddeffekt 175 kW, grundpris 664 900:- (Edition)
En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!
• Volkswagen Passat 1,5 TSI eHybrid 272 hk – effekt 272 hk, DC-laddeffekt 50 kW, grundpris 561 900:-
• Volkswagen ID.7 Tourer Pro – effekt 286 hk, DC-laddeffekt 175 kW, grundpris 664 900:- (Edition)
Volkswagen ID. Buzz blir campingbil. Med ett nytt paket och smarta mjukvarufunktioner kan du nu övernatta bekvämt i elbilen året runt. Så blir priset.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?
Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.
Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.
Audi, Porsche, BMW och Mercedes gör upp i årets viktigaste elbilstest. Men har biltillverkarna krånglat till det i jakten på perfektion?