Bilarna i denna duell-test:
• Volkswagen Passat 1,5 TSI eHybrid 272 hk – effekt 272 hk, DC-laddeffekt 50 kW, grundpris 561 900:-
• Volkswagen ID.7 Tourer Pro – effekt 286 hk, DC-laddeffekt 175 kW, grundpris 664 900:- (Edition)
En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!
• Volkswagen Passat 1,5 TSI eHybrid 272 hk – effekt 272 hk, DC-laddeffekt 50 kW, grundpris 561 900:-
• Volkswagen ID.7 Tourer Pro – effekt 286 hk, DC-laddeffekt 175 kW, grundpris 664 900:- (Edition)
Kör du en Volkswagen ID.7? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.
Nya Audi A2 e-tron jagar försprånget med klassledande aerodynamik och låg förbrukning. Men räcker det när laddtekniken redan känns daterad?
Kör du en BYD Sealion 7? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.
Nu lanserar Volkswagen en ännu folkligare version av elbilen ID. Polo – för dig som vill ta steget till eldrift. Här är detaljerna och prisuppgifterna.