Hoppa till innehåll

Ny importör för Jaguar/Land Rover

Importen till Sverige av Jaguar och Land Rover kommer i fortsättningen att drivas av danska Nic Christiansen Group, som sedan 1993 importerar Land Rover till Danmark. Jaguar och Land Rover får ny representation i Sverige. Det är danska bilimportföretaget Nic Christiansen Group som senare i år tar över import och central service- och reservdelsverksamhet för […]

Importen till Sverige av Jaguar och Land Rover kommer i fortsättningen att drivas av danska Nic Christiansen Group, som sedan 1993 importerar Land Rover till Danmark.

Jaguar och Land Rover får ny representation i Sverige. Det är danska bilimportföretaget Nic Christiansen Group som senare i år tar över import och central service- och reservdelsverksamhet för Sverige. Företaget kommer också att svara för importen av Land Rover till Norge.

Ny importör för Jaguar/Land Rover

Per Temmesen är vd för Jaguar Land Rover-verksamheten inom Nic Christiansen Group. Han har stora förväntningar på på satsningen i Sverige och ser fram emot nya Jaguar XJ, som premiärvisas i London den 9 juli.

Nic Christiansen är en ledande aktör på danska bilmarknaden. Företaget bildades av Nic. Christiansen 1966 och leds i dag av hans dotter, Birthe Christiansen. Idag är Nic Christiansen Group ansvarig för importen av Hyundai och Land Rover i Danmark. Företaget har varit importör för Land Rover i Danmark sedan 1993.

Nic Christiansen Group äger och leder även återförsäljarnätet Terminalen, som täcker hela Danmark med åtta stora återförsäljare. Terminalen har försäljning av Land Rover, BMW, Hyandai, Honda, Fiat och Mitsubishi.

Verkställande direktör för Jaguar Land Rover inom Nic Christiansen Group är Per Temmesen. Han ger bakgrunden till sitt företags samarbete med Jaguar och Land Rover:

”Sedan Ford Motor Company sålde Jaguar Land Rover till indiska industrigruppen Tata, har Jaguar Land Rover genomfört en ny utvärdering av sin distributionsstrategi. Jaguar och Land Rover har under många år verkat genom en mix av nationella säljbolag och oberoende importörer runt om i världen och värdesätter att sådana partners som har en väl inarbetad lokal infrastruktur inte bara kan bidra med lokal marknadsexpertis, utan också dra nytta av viktiga synergier när det gäller kostnad, system och ledningsprocesser.”

Nic Christiansen Group omsatte förra året 259 miljoner euro och gjorde ett resultat före skatt på 2,8 miljoner euro. Företaget har 300 anställda och importerade under 2008 cirka 7.000 bilar till Danmark.

Valhalla-leveranser försenas – Aston Martin befarar miljardförlust

Aston Martin skjuter på leveranserna av Valhalla och varnar för en förlust på cirka 1,5 miljarder kronor 2025.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

XC60-tillverkningen kan lämna Sverige – Volvo överväger USA

Volvos vd har gett sin tydligaste hint hittills om märkets storsäljare. Förändringar i produktion och politik kan få stora konsekvenser.

Recharge

Jaguars elchock: Försäljningen rasade till 49 bilar

Den brittiska lyxbilstillverkaren har i princip slutat sälja bilar. Jaguar satsar allt på en elbil för över 1,4 miljoner kronor. Är någon intresserad?

Recharge

Cherys väg till Europa: Mål utan plan!

Statliga kinesiska Chery Automobiles är okänt för de flesta svenskar. Men man är på väg hit med Omoda, Jaecoo och Exlantix – kanske redan i år. Alrik har besökt Chery i hemstaden Wuhu, kört bilar, tittat på produktionen och talat med chefer och förvånats på många vis.

Land Rover-förädlaren Overfinch till Norden

Tycker du att Range Rover är en alltför vanlig syn i dina kvarter och gärna vill ha en mer personlig bil – då finns Overfinch nu i Sverige.