Nu presenterar Polestar den efterlängtade suven – eller kanske rättare sagt kombin – Polestar 4 SUV. Modellen bygger vidare på märkets befintliga coupémodell Polestar 4 men är anpassad för att erbjuda större innerutrymmen och ökad vardagsflexibilitet.
Den nya versionen får en rakare taklinje, takrails och en konventionell bakruta med ”klassisk” backspegel som standard. Den förändrade designen ger även 25 mm extra takhöjd i baksätet.
Med baksätet fällt uppgår bagageutrymmet till 1 665 liter, och den totala lastkapaciteten inklusive det främre bagageutrymmet är 1 680 liter.
Bilen utrustas med ett batteri på 100 kWh och erbjuds i två drivlineutföranden: en bakhjulsdriven version med 200 kW (272 hk) och en räckvidd på upp till 630 km, samt en fyrhjulsdriven version med 400 kW (544 hk) och upp till 600 km räckvidd enligt WLTP.
Snabbladdning (DC) stöds med upp till 200 kW.
Bland nyheterna finns dubbelriktad laddning (Vehicle-to-Load) på upp till 3,3 kW, ett dedikerat campingläge samt integration av AI-systemet Google Gemini. Med fokus på hållbarhet och materialval har modellen ett koldioxidavtryck från 20,2 ton CO2e, enligt pressmeddelandet.
Polestar 4 SUV tillverkas i Busan i Sydkorea och priserna startar på 634 000 kronor för den bakhjulsdrivna basmodellen, 664 000 kronor för versionen med dubbla motorer och 764 000 kronor med Performance-paketet.
De första leveranserna till kund planeras till det fjärde kvartalet 2026.
Läs även: BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare
