Hoppa till innehåll

Ny krockkudde ska stoppa undanglidning

Autoliv har utvecklat en ny sorts krockkudde. Kudden monteras under stolsdynan och förhindrar att de åkande glider ner under den stora krockkudden. Premiären sker i nya Renault Mégane. Den nya ”Anti Sliding Bag” är inte bara den första krockkudden mot underglidning utan också den första krockkudden som tillverkas i metall i stället för tyg.Med ”ASB” […]

Autoliv har utvecklat en ny sorts krockkudde. Kudden monteras under stolsdynan och förhindrar att de åkande glider ner under den stora krockkudden. Premiären sker i nya Renault Mégane.

Den nya ”Anti Sliding Bag” är inte bara den första krockkudden mot underglidning utan också den första krockkudden som tillverkas i metall i stället för tyg.
Med ”ASB” fungerar säkerhetsbältet effektivare och minskar risken för bukskador från bältet vid våldsamma krockar. Det förbättrar också skyddet från de vanliga krockkuddarna genom att de åkande hålls kvar i upprätt sittställning.
Den nya bagen placeras under stolsdynan. Vid en krock blåses metallpåsen upp (fem liters volym) och stolsdynans framkant lyfts upp och formar en tvärgående ”ås” framför bäckenet på de åkande.
Den nya krockkudden premiärvisades på bilsalongen i Paris. Den kommer främst att användas i bilar där det är svårt att använda dubbla bältessträckare, exempelvis i bilar med färre än fyra dörrar.

Större bild

Skandalen växer – 34 miljoner krockkuddar ska bytas

Skandalen med de felaktiga och farliga krockkuddarna tar nu en helt ny vändning. Tillverkaren Takata erkänner att 34 miljoner krockkuddar är defekta och måste bytas ut – vilket kommer att ta flera år. Återkallelsen är den största någonsin och berör bilägare över hela världen. Ett 15-tal bilmärken använder Takatas krockkuddar, från BMW till Toyota.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes ”Beltbag” – bälte med krockkudde

Krockkudde och säkerhetsbälte i samma enhet? Jodå, tekniken finns och nu ska Mercedes införa ”Beltbag”. Först ut med Beltbag blir nästa generation S-klass.

Volvo skyddar fotgängare med ny krockkudde

Volvo gör ett stort nummer av att nya V40 har en krockkudde som lyfter motorhuven och skyddar fotgängare. Nu finns en film som visar hur systemet fungerar.

Krockkudde och bälte på samma gång

Ford och underleverantören Key Safety Systems har utvecklat ett nytt säkerhetsbälte – som även är en krockkudde. Det nya bältet ska vara bättre för barn och det finns en video som visar funktionen. Säkerhetsbältet med inbyggd krockkkudde är ännu så länge bara avsett för baksätespassagerare. Se videon längre ner på sidan för studera hela förloppet. […]

Autoliv visar ny bältesteknik

Svenska bilsäkerhetsföretaget Autoliv presenterar ny bältesteknik som ska minska skadorna vid en flerkrockssituation. Var fjärde olycka består av mer än en krock, vilket höjer risken för en dödlig utgång med 400 procent. Med en kraft av 300 N drar den nya pneumatiska bältessträckaren tillbaka föraren i en nära upprätt position. Det gör att han/hon får […]