Hoppa till innehåll
Recharge

Därför kan bildäcken vara en okänd miljöbov

Även om det är motorn som orsakar mest utsläpp i bilen finns det andra punkter som också bidrar till smutsig luft och klimatproblem. Vi har tidigare skrivit om partiklar från bromsarna som kan ge hälsoproblem och där utvecklar till exempel Volkswagen nu ett särskilt partikelfilter för just bromspartiklar. Nu visar en svensk kartläggning att också […]

Även om det är motorn som orsakar mest utsläpp i bilen finns det andra punkter som också bidrar till smutsig luft och klimatproblem.

Vi har tidigare skrivit om partiklar från bromsarna som kan ge hälsoproblem och där utvecklar till exempel Volkswagen nu ett särskilt partikelfilter för just bromspartiklar.

Nu visar en svensk kartläggning att också däcken kan orsaka utsläpp av partiklar som sedan lagras på havsbotten, enligt en ny rapport från Naturvårdsverket som Sveriges Radio rapporterar om.

Forskarna har hittat däckpartiklar i sediment nära städer och där det finns mycket biltrafik. Eftersom det rullar över fem miljoner personbilar och tyngre fordon på svenska vägar, och eftersom det tillverkas över 300 miljoner nya däck om året, bidrar det till en hel del partiklar längs vägarna.

Rapporten får hård kritik från Däckspecialiternas riksförbund, som hävdar att forskarna inte bevisat att utsläppen kommer från däck.

”Det är väl bekvämt att skriva om däck och att det är någonting att det är något smutsigt och svart. Men när man tittar på det som ligger bakom, så har de ju aldrig hittat några belägg för att det, utan det förstoras upp i media”, säger Ulrik Jönsson, branschorganisationens ordförande, till SR.

Recharge

Regeringen vill införa utsläppskrav på elbilar 2027

Regeringen överväger att stoppa elbilar som orsakar större utsläpp från att ge rätt till elbilspremie.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Studie: Elbil är bättre för klimatet – även med kolkraft

Hur smutsig elen än är – och med tillverkning och skrotning inräknat – är elbilar bättre för klimatet.

Recharge

Bättre för klimatet att byta ut 90% av alla avgasbilar mot elbilar

I 9 fall av 10 är det bäst för klimatet att skrota en bensin- och dieselbil och ersätta den mot en elbil, det konstaterar den Schweiziska energimyndigheten.

Recharge

Svårigheter att klara de nya EU-kraven på batterier till elbilar

Flera kinesiska märken har svårt att klara de nya reglerna för elbilsbatterier som börjar gälla i augusti. Även Volvo och Tesla har arbete kvar att göra.

Recharge

EU hotar Sverige med miljardböter – för stor export av elbilar

Under 2024 ökade exporten av begagnade elbilar med 75 procent samtidigt som allt färre bensin- och dieselbilar lämnade landet. Det kan leda till att Sverige tvingas betala miljardböter.