Hoppa till innehåll

Ny toppmodell i Mercedes A-klass

A-klassen begåvas med en ny toppmodell. A210 Evolution får en ny motor som gör att bilen klättrar förbi 200-markeringen. Bakom beteckningen A210 döljer sig en ny 2,1-liters, fyrcylindrig motor med 140 hk vid 5.500 r/min och ett maximalt vridmoment på 205 Nm vid 4.000 motorvarv. Det räcker för att ge bilen en toppfart på 203 […]

A-klassen begåvas med en ny toppmodell. A210 Evolution får en ny motor som gör att bilen klättrar förbi 200-markeringen.

Bakom beteckningen A210 döljer sig en ny 2,1-liters, fyrcylindrig motor med 140 hk vid 5.500 r/min och ett maximalt vridmoment på 205 Nm vid 4.000 motorvarv. Det räcker för att ge bilen en toppfart på 203 km/h och för att klara 0-100 på 8,3 sekunder. Genomsnittsförbrukningen för den Euro 4-avgasrenade motorn anger Mercerdes till 7,9 liter/100 km.
Den nya toppmodellen får också sportfjädring samt lyxare utrustning. Standard blir AMG:s stylingpaket innehållande frontspoiler med integrerade dimstrålkastare och annan kylargrill. Dessutom får den nydesignade 17-tums lättmetallhjul i sjuekrad design, en interiör i läder/alcantara samt diverse aluminium-applikationer.
Bakdelen domineras av en ny bakspoiler, två förkromade avgaspipor. Evolution ska finnas med långt och kort radavstånd och gör sin debut i mars.

Ny V8-diesel till Mercedes S-klass

Mercedes utökar sitt motorprogram till S-klass med en ny V8-diesel, S 420 CDI. Toppeffekten är 320 hk och imponerande 730 Nm, trots det stannar bränsleförbrukningen på 9,4 lit/100 km. S-klass fortsätter att vara en försäljningsframgång i sitt segment. Nya S 420 CDI lär förbättra siffrorna ytterligare. Dieselmotorerna blir allt mera intressanta även i de lyxigaste […]