Hoppa till innehåll

Ny VW-pickup på lastvagnsmässa

Volkswagen ger sig in i konkurrens med Toyota, Nissan och Mitsubishi i segmentet lätta lastbilar. Den pickup i 1-tonsklassen som det ryktats om ett par år nu, premiärvisas som ”studie” på transportbilsmässan i Hannover den 25 september. Samtidigt lanseras en fyrhjulsdriven version av VW Caddy. Så här ungefär ser Volkswagens nya pickup ut, som premiärvisas […]

Volkswagen ger sig in i konkurrens med Toyota, Nissan och Mitsubishi i segmentet lätta lastbilar. Den pickup i 1-tonsklassen som det ryktats om ett par år nu, premiärvisas som ”studie” på transportbilsmässan i Hannover den 25 september. Samtidigt lanseras en fyrhjulsdriven version av VW Caddy.

Ny VW-pickup på lastvagnsmässa

Så här ungefär ser Volkswagens nya pickup ut, som premiärvisas på mässan i Hannover. Den kommer även att finnas med dubbelhytt. Illustration: Christian Schulte.

Redan för två år sedan kunde vi på denna plats berätta att Volkswagen planerar en pickupmodell i 1-tonsklassen för att konkurrera främst med Toyota, Mitsubishi och Nissan. I våras visade vi spionbilder på en pickup med dubbelhytt, som fotografen intygade var en Volkswagen.
Den ”studie” som ska visas på transportbilsmässan i Hannover (25 september till 2 oktober) finns inga bilder på än, men vi utgår från att den blir ganska lik vår illustration här ovan.
Den lätta lastbilen är utvecklad av VW Transportfordon i Hannover och ska komplettera den framhjulsdrivna Transporterseriens skåp- och flakbilar. Internt kallas modellen Robust, men det är inget officiellt bekräftat namn. Den ska lanseras i slutet av 2009 och blir då den första pickupen från en europeisk masstillverkare.

Ny VW-pickup på lastvagnsmässa

Den här maskerade pickupen fotograferades i våras och var enligt fotografen helt säkert en Volkswagen.

Ännu finns inga närmare fakta om Robust, men vi utgår från att den blir bakhjulsdriven (eller fyrhjulsdriven) i likhet med sina japanska konkurrenter. (Och i likhet med de amerikanska förebilderna från GM och Ford.)
VW Robust ska byggas i Volkswagens fabrik i Pacheco i Argentina och i första hand säljas i Sydamerika, men den kommer även att erbjudas till de marknader i Europa som vill ha den. Tillverkningstakten blir cirka 90.000 bilar per år.

En mindre omstörtande nyhet hos Volkswagen på IAA Nutzfahrzeuge i Hannover är att distributionsvagnen Caddy nu också kan fås som 4Motion med fyrhjulsdrift i kombination med 1,9-litersdieseln på 105 hästar. Drivlinan har sexväxlad manuell låda och fjärde generationens Haldexkoppling för kraftfördelningen mellan axlarna.
Caddy 4Motion erbjuds som kombi och skåpvagn samt i personbilsvarianten Life, med leveranser under hösten.
Mer nytt i VW-montern: den större lastvagnsserien Crafter med upp till 3,5 tons totalvikt erbjuds som BlueMotion, med extra snål dieselmotor, som tack vare AdBlue-teknik uppfyller avgasnormen Euro 5, som börjar gälla hösten 2009.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW driver med Saab 9-3 i ny reklamfilm – ”Off the road, again”

En gång i tiden skröt Saab om sin framkomlighet på vinterväg. Nu hånas de av Volkswagen i en ny humoristisk reklamfilm.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Recharge

VW visar tekniken i ID. Polo – skärper kampen mot Kina

En ny småbil från Volkswagen ska spela en avgörande roll när elbilsmarknaden hårdnar.

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.