Hoppa till innehåll

Nya Citroën C3 – första bilden

På Frankfurt-salongen i höst ska nya Citroën C3 debutera och redan nu kan vi visa en bild. Tekniskt baserar sig nya C3 på Peugeot 207 och blir därför lite större på alla ledder – dessutom kommer det helt nya trecylindriga motorer. Nya C3 blir lite större, får bättre innerutrymme och stopp-start-teknik som standard. Fronten lånar […]

På Frankfurt-salongen i höst ska nya Citroën C3 debutera och redan nu kan vi visa en bild. Tekniskt baserar sig nya C3 på Peugeot 207 och blir därför lite större på alla ledder – dessutom kommer det helt nya trecylindriga motorer.

Nya Citroën C3 - första bilden

Nya C3 blir lite större, får bättre innerutrymme och stopp-start-teknik som standard. Fronten lånar drag av konceptbilen DS Inside. KLICKA FÖR STÖRRE

I höstas visade vi väldigt kamouflerade bilder på nya Citroën C3 men här är första bilden på den ”riktiga” bilen. Designmässigt kan vi se att Citroën nu väljer att orientera mot det håll som konceptbilen DS Inside (DS3) redan visat upp och det innebär bland annat att man inför ett nytt ”ansikte” på bilarna.

Sen tidigare vet vi att Citroën planerar att skrota C2-modellen och istället gör en tvådörrars version av C3 – kallad C3 Coupé – som är något kortare. Men den här fyrdörrarsversionen blir istället något större än ”gamla” C3 då den tekniskt bygger på samma plattform som koncernkollegan Peugeot 2007. Det innebär längre hjulbas (från 246 till 254 centimeter) och bättre utrymmen, inte minst i baksätet men också i bagagevolym. Längden växer till cirka fyra meter, alltså någon decimeter kortare än minibussen Picasso (408 cm) som debuterade på Paris-salongen i höstas.

Nya Citroën C3 - första bilden

Först ur i nya C3-generationen blev minibussen Picasso, som hade premiär på Parissalongen i oktober. Den är 408 cm lång, 173 bred och 162 hög. Bagageutrymmet sväljer hela 500 liter under insynsskyddet.

Bränslebesparing är det som gäller just nu och nya C3-generationen får automatisk stopp-start-teknik som standard. Inledningsvis blir det samma PSA-motorer som vi kan hitta hos befintliga småbilar från Peugeot och Citroën men under 2010 kommer en helt ny, trecylindrig bensinmotorfamilj. Motorvolymen blir bara 1,0 liter men med turbohjälp får man bra vridmoment och hygglig toppeffekt, våra uppgifter så här långt pekar mot två versioner med antingen 70 (sugmotor) eller 100 hk (turbo).

Nya C3 lanseras under slutet av 2009 och den kortare C3 Coupé kommer sannolikt under 2010. Året därpå kan vi förhoppningsvis även njuta av en C3 Cabriolet, som ersättare till Pluriel, med liknande teknik som 207 CC. Vi förväntar oss också en sportversion av C3 Coupé som sannolikt lånar turbomotorn på 175 hk från 207 RC.

Recharge

Bryssel: Bilnyheter på 50 000 kvadrat – ”Hoppas eldriften dröjer!”

Bilåret 2026 startade stort när bilsalongen i Bryssel slog upp portarna. Mässan hölls i Brussels Expo mellan 9–18 januari med 67 närvarande bilmärken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?

Recharge

Citroën ELO tänjer på småbilens gränser

En helt ny el-idé från Citroën visar hur en 4,10-meters bil kan rymma allt från sex säten till hemmabio.

Citroën storsatsar på Formel E – startar redan i år

Citroën har vunnit många titlar inom rally och rallycross. Nu är siktet inställt på Formel E, men start redan i år.

Recharge

TEST: Citroën ë-C3 – förbrukning, ekonomi och summering

Citroën slukar en del på längre sträckor men är det billiga inköpspriset värt det? Vi summerar!