Hoppa till innehåll

Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar

En finsk designstudent har skapat en digital konceptbil som kan bli Koenigseggs nya instegsmodell.

Koenigsegg har inte legat på latsidan den senaste tiden. Under våren har de visat upp två banbrytande modeller – toppfartsmonstret Jesko Absolut, och den fyrsitsiga hyperbilen Gemera.

Samtidigt har den finska designstudenten Esa Mustonen jobbat på ett examensprojekt som mycket väl skulle kunna bli ännu ett tillskott till Koenigsegg-familjen i framtiden.

Modellen beskrivs som något så motsägelsefullt som en ”instegs-hyperbil”. Det är bara är ett digitalt koncept än så länge, men visionen är en tresitsig bil med en trecylindrig motor som är lika stark som den är lätt. De tre sätena är arrangerade med föraren i mitten, precis som en McLaren F1, och motorn är samma trecylindriga maskin med Freevalve-teknik som används i Gemera, men utan hybridsystemet.

Visionen är en bil helt byggd i kolfiber, givetvis. Det gör att den inte ska behöva väga mer än 700 kilo, vilket ger den samma vikt till effekt-förhållande som One:1 hade, alltså en hästkraft per kilo.

Modellen har döpts till Raw by Koenigsegg, och är ritad av Esa Mustonen under översyn av Christian von Koenigsegg själv, såväl som märkets designchef Sasha Selipanov. 

Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen
Nya Koenigsegg-konceptet väger 700 kilo – och har 700 hästar
Bild: Esa Mustonen

 

Läs också:

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Miata-inspiration för Koenigseggs nästa?

Efter år av hyperbilar för miljardärer öppnar Koenigsegg nu för en sportbil med lägre prislapp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bildextra: Vackra Koenigsegg Aethera skapades av praktikant

Bildesignern Alexandre Bernini gjorde storverk under sin praktik på Koenigsegg. Fansen vill att bilen sätts i produktion.

McLaren W1 väger lätt – delar teknik med Koenigsegg

McLarens nya toppmodell W1 bjuder på 1,01 kilo per hästkraft – det kan jämföras med 1,57 kg/hk för Ferrari SF90.

Koenigsegg deltar i The Aurora i Båstad

I sommar hålls bilträffen The Aurora i Båstad. Där ska Sveriges okända bilskatt visas upp tillsammans med klassiker och hyperbilar under trevliga former. Koenigsegg är medarrangör.

Koenigsegg Jesko i tre nya smaker

Det är inte mycket som slår en påse Bilar. Om det inte är tre smaker av Koenigsegg Jesko, förstås. Och det finns väl bara ett sätt att stoppa dem…