Hoppa till innehåll
Recharge

Ny lag om laddplatser från 25 maj – skärpning utreds redan

Enligt ett EU-direktiv har ny lag införts från den 25 maj som ställer krav på laddplatser på parkeringsplatser. Men redan nu utreds betydligt hårdare krav.

Den nya lagen infördes den 25 maj, men det är en övergångsperiod fram till den 10 mars 2021. Det är först då som den som söker bygglov måste följa de nya hårdare kraven.

Ny regler från 25 maj

1. För bostadshus med fler än tio p-platser måste varje p-plats förberedas för laddning med tomrör eller liknande.

2. För andra uppvärmda byggnader med fler än tio p-platser ska det vid nybyggnad eller totalrenovering finnas minst en laddpunkt och en femtedel av platserna ska vara förberedda för laddning.

Från och med den 1 januari 2025 ska alla befintliga byggnader som inte är bostäder ha minst en laddpunkt om det finns fler än tio p-platser.

Skärpningar utreds redan

Boverket har fått i uppdrag från regeringen att utreda vad en skärpning av minimikraven skulle få för konsekvenser. Så här ser de föreslagna minimikraven ut:

1. Vid nybyggnation eller totalrenovering av bostadshus måste minst en femtedel av p-platserna ha laddpunkt om det finns fler än fem p-platser.

2. Vid nybyggnation eller totalrenovering av andra byggnader med fler än fem p-platser måste alla platser vara förberedda för laddning och en femtedel av platserna ha laddpunkt. Dessutom ska även ouppvärmda byggnader omfattas, till exempel parkeringshus.

Boverkets utredning ska redovisas senast den 15 september i år. 

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

PROV: Volkswagen ID.7 – comeback mission

Bekväm, rymlig och praktisk med ett pris som lockar är ID.7 ett klipp för förnuftiga tjänstebilister. Men hänger VW med i elbilsutvecklingen?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

1 000mil genom Europa med elbilen Porsche Taycan

Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000mil senare vet vi svaret.

Recharge

TEST: 75 mil med åtta elbilar på en vinterdag – Del 2

Hur går det om man försöker köra en elbil 75 mil på en dag? I februari dessutom! Vi satte åtta förare i var sin bil med målet att besöka tre givna platser och komma hem så fort som möjligt. Här är andra delen – vilken bil vinner?

Recharge

Förslaget: Alla nybyggda hus måste ha laddplatser

I England väntas parlamentet rösta igenom ett lagförslag om att alla nybyggda hus måste utrustas med smarta laddboxar – en per parkeringsplats.

Recharge

Staten hindrar Stockholm – tvingar fram dyra farthinder och hög trängselskatt

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP) upplever att staten hindrar många av hans planer för stadens trafikmiljö. Han har fått nej på att tillfälligt sänka trängselskatten, nej till fartkameror och nej till att låta cyklister cykla mot enkelriktat. Han vill också kunna bötfälla elbilar som inte laddar när de står på laddplats.

Trots motgångarna genomför han många förändringar av trafiken i Stockholm. Bland annat införs ett innovativt sätt att skapa publika laddplatser.