Mazda kommer snart ut med en ansiktslyft CX7. Förutom en omdesignad front kommer äntligen CX7 med Mazdas MZR-CD 2,2-liters diesel. Glädjande är också att CX7 blir den första japanska bilen med tillsatsen AdBlue som ska sänka NOx-utsläppen med 40 procent.
Mazda CX7 facelift presenterades redan i våras på Genevesalongen, men nu kommer den inom kort till en Mazdahandlare nära dig.
Mazdas snygga suvmodell CX7 har enbart funnits med en turboladdad 2,3-liters motor i Sverige – en motor som har olaten att dricka förhållandevis mycket bensin.
Törsten har legat CX7 i fatet, men det kommer nu att ändras i samband med introduktionen av ett facelift som ger CX7-modellen en front som knyter an till de nya 3- och 6-modellerna. För bakom det större gapet återfinns äntligen en välbehövlig oljebrännare på 2,2-liter. I CX7-modellen ger motorn 173 hk och 400 Nm.
Men de goda nyheterna är inte slut där. Mazda CX7 blir den första japanska bilen att utrustas med selektiv katalysator reducering, kallat SCR, som gör att CX7 klarar de hårda Euro5-kraven. Med tillsatsen AdBlue bidrar SCR till att minska de farliga NOx-utsläppen med 40 procent. Tillsatsen AdBlue behöver fyllas på var 2.000:e mil och det görs i samband med vanlig service.
Den nya renare dieselmotorn dyker upp hos de europeiska Mazdahandlarna under oktober. Några svenska priser är ännu inte kända.
