Exteriört ser vi knappt några förändringar alls från föregångaren. Även interiört känner man igen sig och positivt är att vi hittar samma förarhjälpmedel som i 3008, Årets Bil 2017, bland annat Active Safety Brake och avståndsvarnare, filhållningsassistent, automatisk omkoppling till helljus samt avkänning av hastighetsbegränsning.
308 erbjuds i femdörrars- och kombiversionen SW och i sex olika utrustningsnivåer: Access, Active, Allure, GT Line, GT och GTi.
Nya 308 finns nu de svenska återförsäljarna och kostar från 159.900 kronor (Access). Kombiversionen (SW) kostar 10.000 kronor extra. Busbilen GTi med 270 hk kostar nästan det dubbla, 309.900 kronor.
”Kunderna får en uppfräschad och tillspetsad design, uppdaterad teknik som Apple Carplay, samt tillgång till fler förarhjälpmedel som Active Safety Brake, filhållningsassistent och trötthetsvarnare”, säger Magnus Norrby, produktchef hos Peugeot Sverige.
Med 308 lanseras också ett nytt system för att minska kväveoxider (NOx) vilket sker med hjälp av uppgraderad katalysator och partikelfilter.
På motorsidan hittar vi den nya generationens 130 hk-bensinmotor som erbjuds med en ny 6-växlad manuell växellåda.
Svenska priser för nya Peugeot 308:
• Access 159.900 kronor.
• Active från 169.900 kronor.
• Allure från 189.900 kronor.
• GT Line från 209.900 kronor.
• GT från 249.900 kronor.
• 308 GTi 309.900 kronor.
Som jämförelse kan nämnas Kia Ceed 1,6 som kostar från 205.900 kronor och VW Golf 1,0 TSI som kostar från 199.900 kronor (1,6 TDI kostar från 223.900 kronor).
