För ett par veckor sedan gick Peugeot ut med en liten på teaserfilm på interiören. Nu visas den upp i all sin suv-glans. En modell som byggs på Stellantis-plattformen STLA – som även blir grund för bilar som kommande Jeep Wagoneer och Dodge Challenger och Charger. 

Så vad erbjuds med denna folkbärare? Bland annat stora utrymmen: med båda de bakre raderna nedfällda ryms föremål upp till två meter långa. Bra att veta om ni ska ut och campa eller av annan anledning hamnat mellan stolarna. 

Med samtliga rader uppfällda och plats för sju är lastutrymmet 259 liter, alternativt 748 liter om man fäller ned den bakersta raden och låter två av barnen ta tåget. 

Exteriören följer Peugeots moderna uttryck med exempelvis klo-strålkastare, ”de flödande linjerna”, samt genom ”detaljerna som är typiska för Peugeot” som det mycket beskrivande uttrycks i pressreleasen. 

Fälgar finns i storlekarna 19 och 20 tum och ska enligt uppgift ge en upphöjd sidoprofil. Och färgvalen är sex till antalet: Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey och Titanium Grey. 

När du väl har köpt ditt exemplar lär du upptäcka ganska snabbt att nya Peugeot E-5008 har utrustats med en så kallad Panoramic i-Cockpit. En böjd skärm med en bredd av 21 tum reser sig ovan instrumentbrädan. Du lär i alla fall inte missa den.

Stämningsbelysning ger god … stämning och panoramaglastaket passar perfekt på den där campingturen. 

Vi lansering kommer nya Peugeot E-5008 med tvåhjulsdrift, en elmotor à 157 kW (210 hk) och ett vridmoment på 345 Nm. WLTP-räckvidden uppges hamna på 500 kilometer alternativt 660 kilometer när long range dyker upp. 

Kombinationen 400-voltsteknik och snabbladdning upp till 160 kW ger 100 km i räckvidd på tio minuter, eller 20–80 procents laddning på drygt 30 minuter. 

Lansering i Sverige sker till hösten och som nämnt kommer även en laddhybrid och en long range. I dagsläget har Peugeot inte kostat på sig prisuppgifter.