Nya XV är första modellen som bygger på den helt nya plattformen Subaru Global Platform, vilken ska användas i alla kommande modeller. ”Världens högsta säkerhet”, utlovas av Subaru. Plattformen är framtidssäkrad då den ska kunna hysa drivkällor som hybrider, laddhybrider och ren eldrift.

Konstruktionen har blivit betydligt med vridstyv, vilket ökar stabiliteten och minskar ljudnivån i kupén. Krängningstendenser har halverats och tyngdpunkten har blivit lägre. Även säkerheten har förbättrats, den nya plattförmen absorberar 40 procent mer än föregående generation, vilket höjer den totala säkerheten.

Bilen har vuxit med några centimeter såväl på längden som på bredden och erbjuder större utrymmen i kupén. XV är också först ut med Subarus framtida formspråk – ”Dynamic X Solid”.

Nya Subaru XV kommer inledningsvis erbjudas med en 2-liters Boxermotor. Hela 80 procent av delarna är nya jämfört med nuvarande konstruktion. Den nya bensinmotorn är lättare och mer bränsleeffektiv samtidigt som effekten ökats till 156 hk med ett vridmoment på 196 Nm. Automatväxellådan erbjuder även sju manuella steg via paddlar på ratten.

Som alla Subaru är XV permanent 4-hjulsdriven och fördelningen mellan fram- och bakaxeln styrs elektroniskt, med systemet ”Subaru Vehicle Dynamic Control” flyttas drivkraft till det hjul som har bästa fästet. För ytterligare framkomlighet har den 22 centimeter markfrigång, ”Subaru X-Mode”, förenklar körning på dåligt underlag och ”Hill Descent Control” hjälper föraren att ta sig säkert ner för hala, branta backar.

I nya Subaru XV är förarassistanssystemet EyeSight – som håller uppsikt framåt – standard liksom Subaru Rear Vehicle Detection – som håller kollen bakåt. I säkerhetspaketet ingår även adaptivt helljus samt kurvljus.