Det stora raset på nybilsförsäljningen har mattas av. Försäljningssiffrorna för juli visar en nedgång på endast 14 procent, vilket kan jämföras med 25 procent för året som helhet. Bland vinnarna finns Volvo som ökar medan Saab fortsätter att rasa.
Nybilsförsäljningen ligger fortfarande under förra årets nivå, men fallet har dämpats. ”Mycket talar för att vi har passerat botten” säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
Även om nybilsförsäljningen för juli månad visar en minskning från föregående år, finns det tecken på att nybilsmarknaden håller på att återhämta sig. Nedgången var "bara" 13,9 procent, vilket är klart bättre än försäljningen under jan-juli 2009 som visar en minskning på 25 procent.
Visserligen var även juni en skaplig månad, men dessa siffror var något "dopade" av miljöbilspremien som upphörde i slutet på juni, vilket bidrog till några extra bilinköp innan premien löpte ut. Det är också en stor del av förklaringen till att andelen miljöbilar minskade från 38,0 till 31,0 procent mellan juni och juli. Dock var miljöbilsandelen i juli bara 1,6 procentenheter lägre än juli 2008.
Bäst av alla går japanska Suzuki som ökade 203,2 procent under juli och 86,2 procent hittills under 2009. Näst bäst går koreanska Kia som såg sin juliförsäljning öka med 103,9 procent jämfört med föregående år. Hittills i år har Kia ökat med 44,7 procent. Bakom ökningen ligger Kia Cee'd som återfinns bland topp-5 för 2009 och var faktiskt den tredje mest sålda bilen under juli månad.
Andra bilmärken som visar plus under juli är Lexus (85,2 %), Mitsubishi (49,7 %), Mini (21,3 %), Mercedes (20,5 %), BMW (14,7 %), Volvo (13,1 %) samt Volkswagen (7,1 %).
Bland förlorarna återfinns Saab som fortsätter att tappa köpare. Försäljningsraset gäller även den relativt nya 9-3 som sjönk med 71 procent i juli. För 9-5 var nedgången 73 procent. Nedgången för Saab är djupare under juli än för 2009 som helhet, men även här kan man misstänka att den slopade miljöpremien haft viss tröskeleffekt mellan juni och juli.
