Nästa år kommer ett nytt bilmärke ut på svenska marknaden: sydkoreanska SsangYong. Två stadsjeepar och en familjebuss utgör modellprogrammet från början. Importör är ett nytt bolag med dansk ägare.
I början av 2006 kör SsangYong från Sydkorea in i Sverige, med tre olika modeller under första året.
SsangYong har funnits sporadiskt i Sverige tidigare, men nu är det allvar, enligt det nya generalagenten SsangYong Sverige AB i Malmö. Importföretaget ingår i Interdan, samma danskägda koncern som även är svensk generalagent för Peugeot (via K. W. Bruun Auto-import AB). Interdan är en av Skandinaviens största privatägda bilimportörer. Under 2004 sålde Interdan-koncernen 45 000 bilar och omsatte drygt sju miljarder svenska kronor.
Tre modeller utgör programmet när verksamheten startar i början av 2006.
SsangYong Rexton ska konkurrera med Volvo XC90, BMW X5 och Mercedes ML. Motorer på 150 – 220 hk.
SsangYong Rexton är en stor och lyxig fyrhjulsdriven SUV som konkurrerar med modeller som Volvo XC90, BMW X5, Mercedes ML och Toyota Land Cruiser. Rexton kommer med tre motoralternativ: En rak femcylindrig turbodiesel på 2,7 l och 165 hk (121 kW) och två bensinmotorer – en fyra på 2,3 l och 150 hk (110 kW) och en rak sexa på 3,2 l och 220 hk (162 kW). Båda bensinmotorerna tillverkas på licens från Mercedes.
Kyron är en mindre modell som ska konkurrera med Hyundai SantaFe och Kia Sorento. Turbodiesel med 141 hk, senare större maskiner.
Helt nya SsangYong Kyron premiärvisades på bilsalongen i Frankfurt tidigare i höstas. Den är en något mindre SUV som tar upp kampen med landsmännen Hyundai Santa Fe och Kia Sorento, men även med modeller som BMW X3 och Suzuki Grand Vitara. Kyron får inledningsvis en ny fyrcylindrig 2-liters turbodiesel på 141 hk (104 kW), men senare kommer den även med samma fem- och sexcylindriga motorer som sitter i Rexton.
Trea i laguppställningen är SsangYong Rodius, en stor och rymlig familjebuss med plats för sju åkande. Här får även allas bagage plats – i en ”utbyggnad” av karossen längst bak. Motoralternativen känns igen från Rexton: femcylindrig turbodiesel på 165 hk eller rak sexa på 220 hk.
SsangYong Sverige AB har nyligen börjat rekrytera återförsäljare. Målsättningen är minst 50 återförsäljare som ska täcka hela Sverige.
I samband med ett tidigare samarbete med Daewoo såldes ett mindre antal SsangYong i Sverige under andra halvan av 1990-talet. SsangYong Sverige AB har inga kopplingar till den tidigare importören.
