Nu har vi fått de officiella bilderna på BMW:s senaste konceptbil: M1 Concept! Den moderna tolkningen av BMW:s klassiska mittmotorvagn ställs ut i klassikerutställningen ”Concorso d’Eleganza Villa d’Este” i Italien och vi gissar att det är BMW:s M5 V10-motor på 507 hk som driver ekipaget.
BMW ställde ut sitt M1-koncept tillsammans med de gamla klassikerna, som firar 30-årsjubileum i år. I mitten M1 och till höger föregångaren ”E25 Turbo” som designades av Paul Bracq 1972. KLICKA FÖR STÖRRE
På designutställningen ”Concorso d’Eleganza Villa d’Este” vid sjön Como i Italien samlas gamla klassiska bilmodeller och bilindustrin brukar även ta tillfället att visa upp nya idéer. Evenemanget sponsras av BMW och de tar nu chansen att visa upp en hittills helt okänd konceptbil – M1 Concept!
Den officiella pressreleasens flera sidor långa text beskriver designen, men i övrigt är det inte många faktauppgifter. Inget nämns om motor, drivlina, tekniska fakta eller mått.
BMW firar 30-årsjubileumet av M1 med den här moderna tolkningen. Med tanke på hur tidigare konceptbilar så småningom blivit verklighet så kan vi nog tänka oss att den här modellen också sätts i serieproduktion. KLICKA FÖR STÖRRE
Som vi kan se är det en modern tolkning av den klassiska M1-modellen, BMW:s hittills enda mittmotorsportvagn. Det är väl en inte alltför vild gissning att det är M5-V10:an på 5,0 liter och 507 hk som sitter framför bakhjulen på konceptbilen.
BMW:s chefsdesigner Adrian van Hooydonk berättar om M1 Concept på YouTube. KLICKA FÖR ATT LÄNKA
Konceptbilen firar förmodligen 30-årsjubileumet av M1, som tillverkades mellan 1978-1981, och var designad av Giorgio Giugiaro. M1 var i sin tur inspirerad av E25 Turbo prototype som byggdes 1972, inför olympiaden i München. Turbo-conceptet var designat av Paul Bracq och hade måsvingar. Enligt pressreleasen är det både Giugiaro och Bracq som inspirerat till det nya konceptet.
Som vi sett från tidigare konceptbilar brukar de bli verklighet efter några år och det här kan mycket väl också vara det första smakprovet på en ny supersportbil. BMW behöver en modell som kan ta upp kampen med Lamborghini, Ferrari, Audi R8 och de kommande två supersportvagnarna från Mercedes.
Speciellt bakifrån är det lätt att se dragen från den historiska bilen från 1978. Tyvärr är pressreleasen kemiskt befriad från alla faktauppgifter om vad konceptbilen innehåller och vi har heller inga inrednings- eller motorbilder. KLICKA FÖR STÖRRE
