Volvos nya och avancerade säkerhetsbälte kan anpassa sig efter person och trafiksituation för att optimera skyddet.
– En större passagerare i en allvarlig krock kommer att få en högre bältesbelastning för att minska risken för huvudskador. Medan en mindre passagerare vid en mildare krock kommer att få en lägre bältesbelastningsinställning för att minska risken för revbensfrakturer, skriver Volvo i sitt pressmeddelande.
För att hitta rätt inställning för den som sitter i sätet görs mätningar av vikt, längd och kroppsform. Systemet analyserar också trafiksituationen. En mindre sammanstötning i stadstrafik kräver andra inställningar än en frontalkrock i hög hastighet på landsväg.
Uppdateras med åren
Mjukvaran bygger på erfarenheter av 80 000 olyckor som analyserats. Tack vare att bilens mjukvara kan uppdateras över internet kommer systemet förbättras framöver.
– Världens första multiadaptiva säkerhetsbälte är ett utmärkt exempel på hur vi utnyttjar realtidsdata med ambitionen att bidra till att rädda miljontals fler liv, säger Åsa Haglund, chef för Volvo Cars säkerhetscentrum.
Det nya säkerhetsbältet kommer att ha premiär i nya Volvo EX60.