Mercedes har varit lite tröga i starten men till Frankfurt-salongen premiärvisar man inte mindre 19 nya modeller, varav 7 är hybrider och flera dieselmodeller sätter nya CO2-rekord. En av nyheterna är ML 450 Hybrid, Mercedes första bensinsuvmodell med hybriddrift.
Nitton nya modeller, varav sju är hybrider. Längst fram konceptbilen F700, som Mercedes ännu inte avtäckt. KLICKA FÖR STÖRRE
Sent ska syndaren vakna, men när Mercedes insåg att det är miljöaspekter och låg förbrukning som gäller har man satsat stora resurser för att åstadkomma det marknaden efterfrågar. När Frankfurt-salongen öppnar ska Mercedes premiärvisa 19 nya modeller, varav sju av dessa är hybrider och flera nya rekord sätts när det gäller låga koldioxidutsläpp, CO2.
En av de modeller vi haft på känn länge är ML 450 Hybrid. Det är den första Mercedesmodellen som använder den ”two-mode” transmission som utvecklats ihop med Chrysler, General Motors och BMW. Inuti transmissionen, som inte är fysiskt mycket större än en vanlig automatlåda, finns två elmotorer som ensamt eller ihop med förbränningsmotorn kan driva bilen.
Tyvärr måste vi vänta till 2009 innan ML 450 Hybrid finns ute hos handlarna. I USA börjar Chrysler och GM redan i höst sälja sina modeller med two-mode hybridlådan. KLICKA FÖR STÖRRE
ML 450 Hybrid kommer inte ut på marknaden förrän 2009 men Mercedes väljer ändå att visa upp den i Frankfurt. Den sammanlagda effekten hos elmotorer och förbränningsmotor är 340 hk och 480 Nm, vilket är fullt tillräckligt för respektabla prestandasiffror. Trots det ska förbrukningen inte bli mer än 7,7 lit/100 km och CO2-utsläppet blir 185 g/km, mycket bra siffror för en bensinmodell.
Mest spännande är konceptbilen F 700, som Mercedes hittills inte visat mer än som övertäckt. Vad vi kan förstå är det en variant på S-klass och förbrukningssiffrorna är minst sagt imponerande: 5,5 lit/100 km och ett utsläpp på bara 127 g/km av koldioxid – nästan miljöbil, alltså!
En modell som ligger mera nära i produktion är S 300 Bluetec Hybrid. Den fyrcylindriga dieselmotorn jobbar ihop med en elmotor och tillsammans ger de respektabla 224 hk och 560 Nm. Åtminstone när det gäller vridmoment är det på V8-nivå, trots det utlovar Mercedes en snitförbrukning på bara 5,4 lit/100 km och ett CO2-utsläpp på 142 g/km. S300 Bluetec Hybrid klarar de strängaste nivåerna på avgasutsläpp, inklusive EU6 och BIN5 – vilket innebär att den är godkänd för USA:s alla 50 delstater.
Mer information får vi när Frankfurt-salongen öppnar, tisdagen 11 september.
