Bilindustrins sämst bevarade hemlighet är nu offentlig – här är den helt nya BMW-modellen X7. Den sjusitsiga suven är den största BMW:n någonsin med en längd på 5.151 millimeter, 2.000 bred och 1.805 hög. Axelavståndet är 3.105 millimeter och det möjliggör de två extra sittplatserna (tillval).
Det innebär att BMW X7 är 230 millimeter längre än X5 och bara nio centimeter kortare än den längsta BMW:n, 7-serie L (G12). Internkoden för BMW X7 är G06. De viktigaste marknaderna för BMW X7 är Nordamerika, Ryssland, Kina och Mellanöstern.
Den tekniska arkitekturen bygger i stora delar på det som vi hittar hos ”lillebror” X5, vilket gör att vi känner igen motoralternativen. Även inredningen har ett tydligt släktskap med X5. Tre modeller erbjuds vid lanseringen i Europa, en bensinmodell och två dieslar. På vissa marknader erbjuds även X7 xDrive50 med V8-motor på 462 hk och 650 Nm.
BMW X7 kan även beställas som sexsitsig, alltså 2+2+2, med individuella stolar på alla positioner. Med båda baksätena uppfällda är bagagevolymen måttliga 326 men fäller man ner stolarna längst bak växer utrymmet till 740 liter. Med båda baksätena nedfällda växer lastvolymen till hela 2.120 liter. Dragvikten anges till 2.600 kilo.
Luftfjädring på båda hjulaxlarna är standard på BMW X7, liksom fyrhjulsdriften xDrive och åttastegad Steptronic automatlåda. X7 M50d får M Sport differential som standard. Luftfjädringen är nivåstabiliserande och sänker bilen med 20 millimeter i hastigheter över 138 km/h. Vid behov går det även att höja bilen med 40 millimeter.
Det går även att kryssa i tillvalet aktiva krängningshämmare, liksom bakhjulsstyrning. Precis som hos nya X5 går det att välja till ett ”Off-Road Package” som gör X7 mer terrängduglig.
De som vill göra sin BMW X7 mera personlig kan kryssa för detaljer och tillbehör från Design Pure Excellence, eller välja M Sport paketet eller lyxa till det rejält med BMW Individual-programmet (där nästan allt är möjligt).
Nya BMW X7 är laddad med alla de tekniska hjälp- och säkerhetssystem som vi redan bekantat oss med hos X5. Vi hittar till exempel den digitala assistenten som är röststyrd och kan svara på allehanda frågor. Om bilföraren blir orolig över oljenivån är det bara ställa frågan. BMW X7 har även ”Remote Software Upgrade”, det vill säga en automatisk och molnbaserad uppgradering av programvaran i bilen.
BMW X7 får publik premiär på LA Auto Show i slutet av november och leveranserna startar nästa vår. Någon laddhybrid nämns inte men det är väl ingen vild gissning att nya X7:an så småningom får ett liknande alternativ som BMW X5 xDrive45e med räckvidd på upp till åtta mil. Det ryktas även om en superlyxig version som får namnet X8.
BMW X7 xDrive40i
Rekommenderat cirkapris: 872.800 kronor
Sexcylindrig rak bensinmotor, åttastegad Steptronic automatlåda. Motorstorlek: 2,998 cc, toppeffekt: 250 kW/340 hk vid 5,500 – 6,500 rpm, maximalt vridmoment: 450 Nm vid 1,500 – 5,200 rpm.
Acceleration 0 – 100 km/h: 6.1 sekunder, toppfart: 245 km/h.
Bränsleförbrukning: 9.0 – 8.7 l/100 km , CO2-utsläpp: 205 – 198 g/km, avgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW X7 xDrive50i
(inte tillgänglig i Europa)
V8 bensinmotor, åttastegad Steptronic automatlåda.
Motorstorlek: 4,395 cc, toppeffekt: 340 kW/462 hk vid 5,200 – 6,000 rpm, maximalt vridmoment: 650 Nm vid 1,500 – 4,750 rpm.
Acceleration 0 – 100 km/h: 5.4 sekunder, toppfart: 250 km/h.
Bränsleförbrukning: 11.4 l/100 km, CO2-utsläpp: 261 g/km, avgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW X7 xDrive30d
Rekommenderat cirkapris: 859.800 kronor
Sexcylindrig rak dieselmotor, åttastegad Steptronic automatlåda. Motorstorlek: 2,993 cc, toppeffekt: 195 kW/265 hk vid 4,000 rpm, maximalt vridmoment: 620 Nm vid 2,000 – 2,500 rpm.
Acceleration 0 – 100 km/h: 7.0 sekunder, toppfart: 227 km/h.
Bränsleförbrukning: 6.8 – 6.5 l/100 km, CO2-utsläpp: 178 – 171 g/km, avgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW X7 M50d
Rekommenderat cirkapris: 1.094.800 kronor
Sexcylindrig rak dieselmotor, åttastegad Steptronic automatlåda. Motorstorlek: 2,993 cc, toppeffekt: 294 kW/400 hk vid 4,400 rpm, maximalt vridmoment: 760 Nm vid 2,000 – 3,000 rpm.
Acceleration 0 – 100 km/h: 5.4 sekunder, toppfart: 250 km/h.
Bränsleförbrukning: 7.4 – 7.0 l/100 km, CO2-utsläpp: 193 – 185 g/km, avgasnorm: EU6d-TEMP.
