Hoppa till innehåll
Recharge

Oljejätten tror inte elbilar blir någon ”game changer”

Oljebolagen ser just nu hur intresset för elbilar ökar, även om det kanske inte går så snabbt på alla marknader. Vi skrev tidigare om hur de flesta av cheferna i bilbranschen är övertygade om att elbilar i någon form är framtidens melodi. Batteribilar är den hetaste trenden i världen, enligt den undersökningen. Det är en ordentlig ökning […]

Oljebolagen ser just nu hur intresset för elbilar ökar, även om det kanske inte går så snabbt på alla marknader. Vi skrev tidigare om hur de flesta av cheferna i bilbranschen är övertygade om att elbilar i någon form är framtidens melodi. Batteribilar är den hetaste trenden i världen, enligt den undersökningen. Det är en ordentlig ökning från att ha varit på plats nio för bara två år sedan.

När BP nu publicerar sina framtidsspaningar i en ny rapport visar det sig att oljejätten också är övertygad: elbilar kommer öka snabbt. Till 2035 kommer antalet elbilar i världen öka från en miljon till 100 miljoner, enligt den här rapporten.

Men det behöver inte innebära att efterfrågan på olja har nått toppen och nu är på väg utför, enligt Spencer Dale, chefsekonom på BP. Han tror istället att efterfrågan på olja inte börjar minska förrän efter 2040 eftersom hushåll i tillväxtländer köper sina första bilar.

”Vi förväntar oss att elbilar fortsätter öka snabbt, men för oss är det ingen game changer när det gäller efterfrågan på olja”, säger han.

Den åsikten håller inte konkurrenten Shell med om, som istället förväntar sig att efterfrågan på olja kommer börja minska redan inom fem år.

Det intressanta är att BP för ett år sedan gissade att det skulle finnas 70 miljoner elbilar i världen 2035.

Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Foto: Bigstockphoto

BP tror också att utsläppen kommer öka med i genomsnitt 0,6 procent om året till 2035. Det innebär i så fall att klimatmålen från Parisöverenskommelsen är utom räckhåll. 0,6 procent om året är ändå en minskning jämfört med 0,9 procent per år, som stod i förra årets rapport (och 1,2 procent per år från 2011 års rapport). Anledningen är högre energieffektivitet och nya framsteg när det gäller övergången till klimatsmart energi. De senaste två decennierna har utsläppen ökat i genomsnitt 2,1 procent om året.

Så här ser BP:s egen presentation av rapporten ut.

Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Oljejätten tror inte elbilar blir någon
Oljejätten tror inte elbilar blir någon

Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Recharge

Kommunlista: Allt fler köper elbil – ännu ovanligt i norra Sverige

I januari var 64 procent av alla nya levererade bilar laddbara, men i vissa kommuner finns inte ens en handfull elbilar totalt. Så här ser det ut där du bor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Recharge

Hård dom: Västerländska bilmärken utslagna i Kina 2030

Flera biltillverkare har eller håller på att dra sig ur från den kinesiska marknaden. En ansedd analytiker spår att nästan alla utländska märken försvinner till 2030.

Recharge

Studie: Ingen större anledning att akta sig för snabbladdning

Det sägs ofta att snabbladdning skadar batterierna. Det stämmer, men till så liten grad att det inte är något att bry sig om. Det slår en ny studie fast.

Recharge

Kia EV1 på gång – ”viktigt med små elbilar”

Trots att Kia precis lanserat den kompakta elbilen EV2 behövs en ännu mindre modell – som framför allt är billigare.