Hoppa till innehåll

Opel GT är här – premiär i Genève

I Genève blir det premiär, men här är nu de första bilderna på Opel GT. Den bygger på Pontiac Solstice och får en turbomatad fyra med 260 hk. Nya Opel GT får premiär i Genève. (Klicka på bilden för större) Tidigare har vi bara sett datoranimerade gissningar, men här är nu de första officiella bilderna […]

I Genève blir det premiär, men här är nu de första bilderna på Opel GT. Den bygger på Pontiac Solstice och får en turbomatad fyra med 260 hk.

Opel GT är här - premiär i Genève
Nya Opel GT får premiär i Genève. (Klicka på bilden för större)

Tidigare har vi bara sett datoranimerade gissningar, men här är nu de första officiella bilderna på Opel GT. Bilen har premiär på Genève-salongen där den blir en tydlig markering av Opels nya, tuffare stil för att definitivt få bort gubbstämpeln.
Opel GT bygger, som vi skrivit om förut, på tekniken från Pontiac Solstice. En självbärande stålkaross ger goda möjligheter att bulta på valfri kaross, vilket också Opel gör. Det ger ungefär samma mått som Solstice, det vill säga 182 cm bred, cirka 127 cm hög och ganska precis fyra meter lång. Bilen är strikt tvåsitsig, bakhjulsdrift och motorn sitter placerad långt bak.

Opel GT är här - premiär i Genève
Toppfarten blir runt 230 km/h. (Klicka på bilden för större)

Opel GT får en turboladdad fyra som ger 260 hk. Den motorn ska också komma till Pontiac, men om det är Opels egen motor eller någon annan fyra ur GM-lagret är okänt. Det bör ge en 0-100 km/h på strax under sex sekunder och en förmodad toppfart över 230 km/h.
I USA har Pontiac Solstice blivit en succé. I november förra året startade GM ett tredje skift på Delaware-fabriken och kör nu alltså på full kapacitet. Ska man producera fler bilar måste tillverkningen startas på ytterligare en produktionslina. Under början av året ska även en systermodell tillverkas, Saturn Sky. Tillverkningen av Opel GT ska också ske i Delaware, vilket innebär att tillgången blir begränsad och får konkurrera med de andra GM-storsäljarna.

Opel GT är här - premiär i Genève
Tillverkningen av Opel GT ska ske i Delaware, USA. Där produceras redan Pontiac Solstice och snart även systermodellen Saturn Sky. Med ett nyligen infört treskift går produktionen för fullt.

Den gamla Opel GT blev känd som en ”fattigmans-Corvette” (likheterna i utseende var ju uppenbara) och tillverkades mellan 1968 och 1973.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Grattis: Idag firar Corvette 65-årsjubileum – hela historien

Chevrolet hade aldrig sålt sportbilar förut men den dynamiske designlegenden Harley Earl övertygade GM-cheferna om att bygga konceptbilen EX-122. Världens första Corvette premiärvisades 17 januari 1953 i New York, men visste du att Corvette-historien började som ”Project Opel”? Eller att det var Ford som räddade Corvette från nedläggning redan 1955?

Recharge

Kommande elbilar och laddhybrider: Få koll på alla nyheter

Den bästa bilen är alltid den som finns runt hörnet – eller? Utvecklingen i bilbranschen går snabbt och när det gäller elbilar och miljöbilar finns det alltid något nytt att se fram emot.

Därför blev Aztek så ful: ”Skulle inte hända idag”

Designern som ansvarade för världens kanske fulaste bil ritade också några av de snyggaste. Wayne Cherry har en 42-årig karriär inom GM bakom sig men kommer – kanske helt orättvist? – bli mest ihågkommen för den monumentala floppen Pontiac Aztek.

Jo, det är sant – GM återkallar igen!

UPPDATERAD! Pickuper som kan börja brinna och komponenter i framvagnen som kan brytas av helt – även vid normal körning. Fredagens återkallelse från General Motors omfattar över 600.000 bilar, däribland Chevrolet Cruze. Men under måndagen kom nästa chockbesked – ytterligare 1,5 miljoner GM-bilar återkallas för fel på servostyrningen.