Det blev Opel som drog det längsta strået i det prestigefyllda 24-timmarsloppet på tyska Nürburgring. Mattias Ekström drabbades av tekniska problem. Bästa svenska team blev Podium Racing.
Över 200.000 åskådare kom för att se 210 bilar ge sig i kast med 24 timmar i det gröna helvetet. Mängden bilar och skillnaden fart gör loppet dramatiskt, för att inte säga farligt.
– Jag har bara kört ett race förut på den här banan och det var med en mycket långsammare bil. Alla omkörningar var därför nya och spännande, sa Mattias Ekström.
Mattias rattade en av två fabriks-Audi TT-R. Flera tekniska problem gjorde dock att Avesta-föraren fick nöja sig med 29:e plats. Stallets andrabil blev däremot tvåa.
Ännu mer otur hade BMW:s båda fabriksbilar: Oljerören sprack på båda M3GTR-bilarna under formeringsvarvet! De lyckades komma tillbaka i loppet, men segerchanserna var givetvis borta.
De svenska stallen lyckades bra i årets upplaga. Allra bäst gick det för Podium Racing med Dr Lennart Pehrson i spetsen, som kom på 18:e plats.
Resultat, 31:a Nürburgring 24-timmars:
1) Opel Team Phoenix (Reuter, Scheider, Tiemann, Strycek), Astra V8 Coupé, 143 varv
2) Abt (Wendlinger, Abt, Nissen, Werner), Audi TT-R, 138 varv
3) Manthey-Racing (Luhr, Collard, Bernhard), Porsche 996, 137 varv
18) Podium Racing (Lennart Pehrson, Veertee, Andersson, Karlsson), Porsche 996, 126 varv
23) Diners Racing (Wallenberg Jr, Simonsson, Thörjesson), Saab 9-3 Sport, 123 varv
29) Abt (Ekström, Biela, Abt, Wendlinger).
