Den är nära sex meter lång, två meter bred, har 12-cylindrig motor på 700 hästkrafter och plats för två personer. Pris: minst 10 miljoner kronor. Den världsunika Maybach-coupén Exelero har byggts för att göra reklam för däckfabrikatet Fulda.

Så här ser sex meter Maybach ut.

Den är bara "too much" – en tvåsitsig bil som är nära sex meter lång, med 3,4 meters axelavstånd och som dessutom accelererar 0 – 100 på 4,4 sekunder och har klockats för 351 km/h…

Grillen som ska kränga gummi åt Fulda.

Superlativerna tar lätt slut när man försöker beskriva denna osannolika skapelse. Men därmed lär ju reklamfolket hos däcktillverkaren Fulda ha lyckats – detta är en rullande reklampelare för däckmärket.
Bilen kallas Exelero. Den har ritats av designstudenter vid högskolan i tyska Pforzheim och byggts av italienska prototypspecialisten Stola. Under kolfiberskalet finns hela tekniken från DaimlerChryslers superlyxmodell Maybach 57.
Dock har V12-motorn vässats genom borrning till 5,9 liter och 700 hästkrafter. Max vridmoment är 1.020 Nm.

Förebilden till Exelero: Maybach SW 38.

Bakom designidén finns en förebild: redan 1939 använde Fulda en Maybach SW 38 för högfartstest av sina däck. Det var en extremt strömlinjeformad tvåsitsare, ungefär lika stor som dagens Maybach 57. Med sexcylindrig motor på 140 hästkrafter gjorde den 200 km/h -vid en tid då autbahn knappt hade börjat byggas.
Exelero är en fullt körduglig bil – godkänd på varje punkt vid registeringsbesiktning hos tyska TÛV.

Exelero är inte bara stor som en mindre lägenhet – den är fullt körduglig också…

Vad den kostat? Ingen vill säga exakt, men att det handlar om en bra bit över miljonen (euro) är helt klart.
Men som illustration till Fuldas reklamslogan "Svart. Bred. Stark" passar den onekligen perfekt.