Hoppa till innehåll

Mercedes-Maybach S-Klass uppdateras: Här är alla nyheter

Lyxmodellen Mercedes-Maybach S-Klass får sin största uppdatering någonsin med ny smart teknik, veganinteriör och elektrifiering.

Åsa Wallenrud

Mercedes-Maybach S-Klass har länge varit synonymt med extrem lyx. Nu får märkets absoluta flaggskepp sin mest omfattande uppdatering hittills, där fokus ligger på avancerad digital teknik, hållbara materialval och smarta, elektrifierade drivlinor.

Bakpartiet präglas av tidlös elegans med subtila Maybach-detaljer och ett nydesignat avgassystem. Foto: Mercedes-Maybach
Bakpartiet präglas av tidlös elegans med subtila Maybach-detaljer och ett nydesignat avgassystem. Foto: Mercedes-Maybach
De nya, uppdaterade ljussignaturerna framtill ger lyxsedanen ett modernt och skärpt uttryck i mörker. Foto: Mercedes-Maybach
De nya, uppdaterade ljussignaturerna framtill ger lyxsedanen ett modernt och skärpt uttryck i mörker. Foto: Mercedes-Maybach

Vegansk lyx och ny digital plattform

Interiören har förfinats med nya exklusiva träslag, uppdaterad stämningsbelysning och en omarbetad mittkonsol för att förstärka den harmoniska atmosfären.

Det stora utropstecknet är dock att Maybach för första gången erbjuder ett helt veganskt interiöralternativ. Det nya textilmaterialet heter Mirville och är tillverkat av lin och återvunnen polyester.

Den digitala förarmiljön i nya Maybach S-Klass, där det helt nya operativsystemet MB.OS och MBUX-skärmarna introduceras för första gången. Foto: Mercedes-Maybach
Den digitala förarmiljön i nya Maybach S-Klass, där det helt nya operativsystemet MB.OS och MBUX-skärmarna introduceras för första gången. Foto: Mercedes-Maybach

Teknikmässigt introduceras för första gången operativsystemet MB.OS (Mercedes-Benz Operating System). Det innebär nästa generation av infotainmentsystemet MBUX med Maybach-anpassad grafik, en AI-baserad röstassistent och trådlösa uppdateringar (OTA) som låter bilen uppdateras och utvecklas över tid.

Hållbar lyx: För första gången erbjuds ett helt veganskt interiöralternativ med textilmaterialet Mirville, tillverkat av lin och återvunnen polyester. Foto: Mercedes-Maybach
Hållbar lyx: För första gången erbjuds ett helt veganskt interiöralternativ med textilmaterialet Mirville, tillverkat av lin och återvunnen polyester. Foto: Mercedes-Maybach
Den uppdaterade mittkonsolen och den förfina stämningsbelysningen ramar in kupéns exklusiva och avspända atmosfär. Foto: Mercedes-Maybach
Den uppdaterade mittkonsolen och den förfina stämningsbelysningen ramar in kupéns exklusiva och avspända atmosfär. Foto: Mercedes-Maybach
Maximal komfort i baksätet, där den smarta luftfjädringen AIRMATIC förutser vägens ojämnheter för en ännu tystare resa. Foto: Mercedes-Maybach
Maximal komfort i baksätet, där den smarta luftfjädringen AIRMATIC förutser vägens ojämnheter för en ännu tystare resa. Foto: Mercedes-Maybach

V8-motor och smart fjädring som ser vägen

Samtliga sex- och åttacylindriga motorer elektrifieras nu med 48-voltsteknik för högre prestanda och lägre utsläpp. Den europeiska toppmodellen drivs av en V8 på 612 hästkrafter, som får ytterligare 23 hästkrafter från hybridsystemet.

För den som vill köra på el finns laddhybriden Mercedes-Maybach S 580 e, vars uppdaterade sexcylindriga motor ger en elektrisk räckvidd på cirka tio mil.

Läs också: Mercedes-Maybach byggs i 50 exemplar – kommer till Sverige

Detaljstudie på det klassiska Maybach-emblemet på C-stolpen, som nu har fått en elegant integrerad belysning. Foto: Mercedes-Maybach
Detaljstudie på det klassiska Maybach-emblemet på C-stolpen, som nu har fått en elegant integrerad belysning. Foto: Mercedes-Maybach

Exteriört känns den uppdaterade modellen igen på en större Maybach-grill, nya ljussignaturer samt fler belysta detaljer kring både grillen och märkets emblem.

Den pampiga sidoprofilen visar bilens majestätiska linjer och generösa axelavstånd, byggd för maximalt utrymme. Foto: Mercedes-Maybach
Den pampiga sidoprofilen visar bilens majestätiska linjer och generösa axelavstånd, byggd för maximalt utrymme. Foto: Mercedes-Maybach

Komforten lyfts till en ny nivå genom att luftfjädringen AIRMATIC nu använder Car-to-X-data. Bilen kan ta emot information från andra Mercedes-fordon om ojämnheter i vägbanan längre fram och anpassa dämpningen i förväg, vilket ger en extremt tyst och mjuk resa.

Under motorhuven på toppmodellen döljer sig en elektrifierad V8 på 612 hästkrafter med 48-voltsteknik. Foto: Mercedes-Maybach
Under motorhuven på toppmodellen döljer sig en elektrifierad V8 på 612 hästkrafter med 48-voltsteknik. Foto: Mercedes-Maybach

Skräddarsydd tillverkning på historisk nivå

Slutligen utökas MANUFAKTUR-programmet till över 150 exteriörkulörer och 400 färgkombinationer för interiören. Genom det exklusiva tillvalet ”Made to Measure” kan kunderna välja historiska lacker och skräddarsy unika material- och sömkombinationer efter egna önskemål.

En ny digital visualiseringsfunktion gör det dessutom möjligt att se den färdiga bilen digitalt innan produktionen påbörjas.

Bakpartiet präglas av tidlös elegans med subtila Maybach-detaljer och ett nydesignat avgassystem. Foto: Mercedes-Maybach
Bakpartiet präglas av tidlös elegans med subtila Maybach-detaljer och ett nydesignat avgassystem. Foto: Mercedes-Maybach

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Mercedes-Maybach
Foto: Mercedes-Maybach

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – MALLIG SLITVARG

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.

Mercedes-motorn som vägrar dö – så blev OM617 en odödlig ikon

Det finns motorer som vägrar att ge upp. Mercedes-Benz OM617 är det ultimata exemplet på tysk överkonstruktion som bara rullar vidare.

Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

Uppdaterade Maybach GLS: Nu med 612 hästar och AI-lyx

Mercedes-Maybach GLS uppdateras rejält. Med ny V8-motor, vassare chassiteknik och AI i kupén höjs ribban i lyxsegmentet.