Hoppa till innehåll

Peugeot 3008 blir Årets Bil 2017

I hård kamp med Alfa Romeo Giulia blev det Peugeot 3008 som vann titeln ”Årets Bil 2017”. Inledningsvis såg det ut som om Alfa Giulia skulle få mest poäng i ”European Car of the Year”, en modell som flera länders jurymedlemmar helt klart föredrog framför de andra. Men Peugeot 3008 tog sig förbi, dock med […]

I hård kamp med Alfa Romeo Giulia blev det Peugeot 3008 som vann titeln ”Årets Bil 2017”.

Inledningsvis såg det ut som om Alfa Giulia skulle få mest poäng i ”European Car of the Year”, en modell som flera länders jurymedlemmar helt klart föredrog framför de andra.

Men Peugeot 3008 tog sig förbi, dock med Giulia tätt bakom. Inte oväntat var det Italien som med många jurymedlemmar gav en stor portion av poäng till Giulia. Avgörandet fälldes till slut när Storbritannien röstade, då tippade vågskålen över till Peugeot 3008.

Volvo S90/V90 hade inte riktigt med tätstriden att göra, den här gången. Bättre lycka nästa år, då nya Volvo XC60 kan vara med och tävla. Förra året slutade Volvo XC90 på andra plats

Årets jury består av 58 medlemmar från olika europeiska motortidningar.

Poäng för de sju finalisterna till Årets Bil 2017:

Peugeot 3008: 319 poäng.

Alfa Romeo Giulia: 296 poäng.

Mercedes E-klass: 197 poäng.

Volvo S90: 172 poäng.

Citroën C3: 166 poäng.

Toyota C-HR: 165 poäng.

Nissan Micra: 135 poäng.

 

Här är de 23 bilar som inte nådde finalen 2017:

Audi A5

Audi Q2

Fiat Tipo

Fiat/Abarth 124

Ford Edge

Ford Ka+

Honda NSX

Hyundai Ioniq

Jaguar F-Pace

Kia Niro

Kia Sportage

Maserati Levante

Porsche 718 Boxster/Cayman

Porsche Panamera

Renault Mégane

Renault Scénic

Seat Ateca

Skoda Kodiaq

Suzuki Baleno

Tesla Model X

Toyota Mirai

Toyota Prius

Volkswagen Tiguan

Tidigare vinnare i Årets Bil Europa:

1964 Rover 2000

1965 Austin 1800

1966 Renault 16

1967 Fiat 124

1968 NSU Ro80

1969 Peugeot 504

1970 Fiat 128

1971 Citroën GS

1972 Fiat 127

1973 Audi 80

1974 Mercedes 450 S

1975 Citroën CX

1976 Simca 1307-1508

1977 Rover 3500

1978 Porsche 928

1979 Simca-Chrysler Horizon

1980 Lancia Delta

1981 Ford Escort

1982 Renault 9

1983 Audi 100

1984 Fiat Uno

1985 Opel Kadett

1986 Ford Scorpio

1987 Opel Omega

1988 Peugeot 405

1989 Fiat Tipo

1990 Citroën XM

1991 Renault Clio

1992 Volkswagen Golf

1993 Nissan Micra

1994 Ford Mondeo

1995 Fiat Punto

1996 Fiat Bravo/Brava

1997 Renault Scénic

1998 Alfa Romeo 156

1999 Ford Focus

2000 Toyota Yaris

2001 Alfa Romeo 147

2002 Peugeot 307

2003 Renault Mégane

2004 Fiat Panda

2005 Toyota Prius II

2006 Renault Clio

2007 Ford S-Max

2008 Fiat 500

2009 Opel Insignia

2010 Volkswagen Polo

2011 Nissan Leaf

2012 Opel Ampera

2013 Volkswagen Golf

2014 Peugeot 308

2015 Volkswagen Passat

2016 Opel Astra

2017 Peugeot 3008

 
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Lista och guide: Billigaste bilarna att äga – lägst milkostnad

Service, värdeminskning och försäkring är faktorer som kan göra stor skillnad i milkostnad mellan olika bilmodeller – även om priset är samma.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Årets bil 2026 – enligt auto motor & sports läsare

Över 8 000röster är räknade! Här är Årets Bil 2026 – utsedd av auto motor & sports läsare. Blev det din favorit?

PROV: Peugeot E-5008 – frakta billigt, men till vilket pris?

Priset på elbilar dalar sakteliga. Men hur är det då med kvaliteten och körbarheten hos denna eldrivna sjusitsare från Peugeot?

Det här säger din bil om din personlighet

En färsk undersökning visar vilka bilmärken svenskar förknippar med status, trygghet och ungdomlighet. Hittar du ditt märke i listan?

PROV: Peugeot E-3008 GT – elbil på nya hjul, men gamla vanor?

Peugeot E-3008 ser ut som en designstudie och känns nästan lika modern. Men är den ett fullfjädrat elbilsbygge eller bara ännu en bensinplattform på el-diet?